隧道ⅲ级围岩开挖支护技术交底.docVIP

某某隧道DK295+070~DK295+470段 开挖支护 技 术 交 底 2011年06月20日 施工技术交底记录 编号：2-S(205)- 项目工程名称 贵广铁路工程 建设单位 贵广铁路公司 单位工程名称 某某隧道 施工单位 205队 交底部位 Ⅲ级围岩开挖支护 交底日期 2011年06月20日 施工内容： 某某隧道DK295+070～470采用Ⅲ级围岩有仰拱复合式衬砌，开挖方式采用台阶法开挖，参考图集为贵广贰隧参03-08。 初期支护 （1）拱部144°范围内采用Φ22中空组合锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆，锚杆长度均为3.0m，锚杆环向间距1.2m，纵向间距1.5m。中空组合锚杆平均9.67根/m，砂浆锚杆平均4.67根/m。 砂浆采用M20,配合比为水泥：砂：水：防腐剂=622：1120：277：37.32 （2）拱部144°内采用φ6mm钢筋网片，网格间距25×25cm。 （3）拱部和边墙湿喷C25混凝土厚度12cm。 C25混凝土配合比： 水泥 细骨料 粗骨料 水 外加剂 外加剂 名称 质量 名称 质量 461 901 831 212 减水剂 3.688 液态速凝剂 23.05 三、施工顺序 施工准备→测量放样→土石方开挖→掌子面素喷→出碴→锚杆施作→挂网→喷砼。 四、施工方法 1、开挖：开挖时采用光面爆破开挖。出碴采用挖掘机扒碴，装载机和自卸汽车出碴。底板进行开挖时严格按照测量放样的标高和轮廓线进行，开挖时尽量保证底板平整，以避免低洼处积水影响作业和文明施工。为保证排水顺畅，开挖时两侧留0.4m×0.4m排水沟。 2、出碴后拱部打Φ22中空组合锚杆，边墙采用Φ22砂浆锚杆，梅花型布置，间距1.2×1.5m，打完孔后进行注浆处理。要求杆体无油质、锈蚀，并配置150mm×150mm×6mm厚的A3钢垫板，钢垫板中心钻直径Φ28mm的孔。 3、锚杆注浆采用专用高压注浆泵注浆，通过锚杆杆体预留通道接孔口注浆，排气管排气，确保锚杆孔内注浆饱满。 中空注浆锚杆施工工艺流程图 中空注浆锚杆施工工艺流程图： 4、钢筋网施工：锚杆施作好后进行钢筋网的铺设，采用绑扎形式铺挂，钢筋网应随高就低紧贴初喷面，必要时用打浅孔埋膨胀螺栓，钢筋网固定于螺栓上，并与锚杆尾部焊接,钢筋网搭接长度不得小于20cm。 5.喷射砼施工工艺 采用12cm厚C25喷砼；混凝土由洞外拌和站集中拌料，混凝土运输车运到工作面。喷射混凝土前，用水、高压风将岩面粉尘和杂物进行清，喷射作业分段、分片、由下而上顺序进行，初喷混凝土厚度3～5。等安装完后进行复喷混凝土作业，喷至设计厚度。施工技术措施喷射混凝土95%，且应位于孔的中心，锚杆孔的深度要大于锚杆长度10cm，；锚杆孔距误差不得大于±150mm。 2、喷射砼：石子最大粒径不大于10mm，含泥量不大于1%，细骨料的细度模数3，含泥量不大于3%，泥块含量不大于0.5%；喷射砼拌和物的坍落度控制在8～13cm；喷射砼平均厚度不小于25cm。 3、原材料每盘称量的允许偏差： 序号 材料名称 允许偏差 1 水泥 ±1% 2 粗、细骨料 ±2% 3 水 ±1% 4 外加剂 ±1% 六、安全注意事项 1、各种施工、操作人员先进行岗前安全培训，做到持证上岗。班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每班一次的“一讲评”安全活动。 2、 做好个人防护，进入施工现场人员必须戴好安全帽。作业工程前，每个人必须检查自己的防护品，达到作业时安全可靠。施工人员，尤其是电工、电焊工、混凝土喷射手等严格按规定佩戴好防护用品。 3、电工、机械设备操作员、电焊工、爆破工等工种必须持证上岗，并且按照施工规定作业。 4、施工场地根据作业性质，作好安全警示牌和和所有《安全操作规程》上墙。 5、对所有电线线路的架设必须架在具有绝缘材料的支架上，且具备安全高度、距离。 6、机械作业时，在作业半径范围内严禁站人。 7、需要高空作业时，人员必须配带安全绳和安全带。 8、进入工地必须戴好安全帽，禁止穿高根鞋或拖鞋，不允许赤膊作业。 9、对进行爆破作业时，安全员必须警笛，所有人必须处于安全警戒线以外。对爆破后的瞎炮必须派专业人员进行处理，处理结束达到安全可靠时，才可以进行下一步作业。 10、安全员必须在所有场地上24小时巡视，发现存在安全隐患情况，必须派人员进行处理后，方可允许人员靠近，情况严重时必须上报相关部门和负责人。 11、按消防部门的规定配足灭火器、消防栓等消防设施，并由当地消防部门检查认可后投入使用。定期进行消防检查和宣传教育，积极采取消防措施，防患于未然。 12、施工人员到达隧道工作面后，应首先检查工作面是否处于安