全程复习方略2014年高三地理（湘教版通用）一轮课件自然地理第4章第1讲地形对聚落及交通线路分布的影响.ppt

交通景观图的判读 1.读图分析 本图为交通景观图，图中显示地表形态对交通线路分布的影响。 2.信息提取 (1)确定位置。 判断出图示地区大体的位置(地形)，是高原、平原、丘陵地区，还是水乡地带。因为不同的地形区对交通线路分布的影响是不同的。 (2)明确特征。 细心观察交通景观图中各地理要素的特征及地理环境各要素之间的相互关系,根据景观图中信息,提取与设问相关的部分,联系有关知识判断区域特征,分析各特征之间存在的关系。如图显示公路穿过了坡度比较陡的山区，经过了河流、沼泽、村庄、农田，最终通向城市，公路在经过不同地段的时候所采取的措施也各不相同。 (3)分析成因。 分析图中不同信息及其相互关系,分析比较,找出问题的成因，针对试题的设问,调动相关知识进行回答。如山谷中道路为什么要避开陡坡？陡坡处为什么要“之”字形弯曲？为什么要尽可能多地通过村庄？ 【判读关键】根据具体的交通运输方式(公路、铁路还是其他方式)，结合线路所经过的地形区，分析影响线路的因素。 3.迁移应用 (1)结合景观图或地形剖面图，考查不同地形区运输方式的选择。 (2)结合景观图或地形剖面图，考查不同地形区运输线路的走向。 (3)结合某地区运输线路密度，考查该地区的地形类型的判断。 【读图专练】(2011·全国文综卷)到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成(1)～(3)题。 (1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( ) A．地形 B．地质 C．气候 D．水文 (2)在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了( ) A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物 (3)我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( ) A．武汉―广州 B．杭州―上海 C．成都―上海 D．兰州―北京 第四章 自然环境对人类活动的影响 第一讲 地形对聚落及交通线路分布的影响 一、地形对聚落分布的影响 1.主要表现 影响聚落的类型、_____、_____、发展。 分布 规模 2.我国北方平原和南方丘陵山区聚落的差异 聚居的人口 较少 空间分布相 对⑤_____ 一般 较④___ 复杂 南方 聚居的人口 较多 多呈②_____ ___、③___ _____格局 一般 较①___ 平坦、广阔 北方 人 口 分 布 规 模 地 形 地区 大 团聚 型 棋 盘式 小 分散 二、地形对交通线路分布的影响 1.影响交通线路分布的因素 (1)自然因素：_____、气候、水文等。 (2)社会经济因素：人口、资源、_________、工农业生产水 平、_________等。 地形 城镇分布 科学技术 2.地形对交通线路分布和形态的影响 稠密 稀疏 网 之 1.平原一定都是聚落密集区。 ( ) 【分析】一般来讲，平原地区是聚落的理想环境，但并非所有 平原地区聚落都密集分布，如南美洲的亚马孙平原，由于地处 热带，气候闷热潮湿，居住条件不利，则人烟稀少、聚落很 少；再如西西伯利亚平原因地处高纬，气候寒冷，沼泽、冻土 广布，聚落也很少。 × 2.聚落是指房屋建筑的集合体。 ( ) 【分析】聚落作为人类活动的中心，既是人们生活的场所，又 是人类进行生产活动的场所，因此它不仅包括房屋建筑(住 宅、机构、商店、工厂、仓库及文化娱乐场所、教育卫生等建 筑)的集合体，还包括与居住地直接相关的其他生活设施和生 产设施，如街道、广场、公园、运动场以及聚落内部及附近的 菜地、林地、果园、耕地、空闲地等。 × 3.为降低工程造价，交通线路选择以最短为优。 ( ) 【分析】影响交通线路建设的因素有自然因素、社会经济因 素、技术因素，所以交通线路的选择要综合考虑各种因素，选 择有利地形，避开不利地段，减少对环境的破坏，所以线路选 择并不一定是以最短为优。 4.随着技术进步，自然条件对交通线路建设的影响越来越小。 ( ) 【分析】随着科学技术的进步，人们掌握了越来越多的工程技 能，克服自然障碍的能力也越来越强，相应的自然条件对交通 线路建设的制约作用也越来越小。 × √ 5.地形对聚落的形成、发展，始终起决定作用。 ( ) 【分析】在聚落的形成、发展过程中，地形因素对聚落的类 型、分布、规模有深远的影响，但不是始终起决定作用。随着 社会经济的发展、资源的开发、交通运输条件的改善等因素对 聚落的形态、发展影响越来越大。 6.交通线路连接的聚落点越多