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物理与电子电气工程学院电子信息科学与技术 《专业方向综合设计.doc
物理与电子电气工程学院电子信息科学与技术电子信息科学与技术电子信息科学与技术专业方向综合设计电子信息及其相关专业高年级学生的专业实践教学必修环节专业方向综合设计电子信息科学与技术专业方向综合设计电子信息科学与技术专业方向综合设计电子信息科学与技术专业方向综合设计旨在培养学生综合运用电子信息科学与技术的基本理论电子工艺设计电路测试电子产品装配与检测、专业知识解决实际问题的能力和实践动手能力,培养学生运用实验仪器、软件、系统及其它可用资源进行设计、应用开发和调试的基本技能,培养学生的创新精神,增强工程观念,以便将来能更好地适应工作的需要。专业方向综合设计要求学生根据设计题目合理地使用现有的实验仪器、软件、系统及进行学生在设计方案上是完全开放的,即学生可自由地去设计一个特定的系统
1.进一步巩固和加深理论课基本知识的理解,提高综合运用所学知识的能力。
2.能根据需要选择参考书,查阅资料,通过独立思考,深入钻研有关问题,学会自己独立分析问题、解决问题,具有一定的创新能力。
3.能正确使用仪器设备,并能运用实验设备完成自己的实验。
4.能独立设计满足要求的综合实验线路,完成实验后撰写小论文(实验报告)。
三.课程设计的内容(含选题要求、范围以及参考选题等)
设计一个自动往返电动小汽车,具体内容包括:
1.任务
设计并制作一个能自动往返于起跑线与终点线间的小汽车。允许用玩具汽车改装,但不能用人工遥控(包括有线和无线遥控)。
跑道宽度0.5m,表面贴有白纸,两侧有挡板,挡板与地面垂直,其高度不低于20cm。在跑道的B、C、D、E、F、G各点处画有2cm宽的黑线,各段的长度如图1所示。
2.要求
(1)基本要求
① 车辆从起跑线出发(出发前,车体不得超出起跑线),到达终点线后停留10秒,然后自动返回起跑线(允许倒车返回)。往返一次的时间应力求最短(从合上汽车电源开关开始计时)。 ② 到达终点线和返回起跑线时,停车位置离起跑线和终点线偏差应最小(以车辆中心点与终点线或起跑线中心线之间距离作为偏差的测量值)。 ③ D~E间为限速区,车辆往返均要求以低速通过,通过时间不得少于8秒,但不允许在限速区内停车。
(2)发挥部分 ① 自动记录、显示一次往返时间(记录显示装置要求安装在车上)。 ② 自动记录、显示行驶距离(记录显示装置要求安装在车上)。 ③ 其它特色与创新。
四.教学方式(包含教师授课情况和指导要求,学生设计是集中还是分散以及分组情况等)
教师统一讲解设计要求及操作过程中的注意事项,然后学生分组进入实验室,自主确定系统的设计方案,并先在计算机上对设计的方案进行仿真与论证,然后多设计的电路进行原理图绘制与制版、安装焊接与调试。
五.设计报告要求
设计报告内容包括:
1.实验设计任务与实验步骤。
2.院(系)别,班号,学号,实验人姓名,开课日期。
3.实验目的。
4.仪器、仪表目录:包括仪器设备的型号和规格。
5.实验线路:包括设计原理图或设计程序清单。
6.实验操作任务及其操作步骤。
7.实验分析
(1)设计方案原理与设计特点分析
(2)实验所需的数据表格,数字计算,误差分析,故障分析与故障排除的描述等
(3)实验数据处理,实验结果分析,收获体会
(4)实验中的实验报告分析提示,仅供学生实验分析时参考,旨在开拓学生创新思路、促成提出新方案。
8.实验结论与实验体会及建设性建议,是实验分析的概括和总结或指出实验题目的研究方向。
六.考核方式及成绩评定
实验设计报告占40%,制作设计的实物占60%。
七.教材和主要参考书
黄智伟.全国大学生电子设计竞赛系统设计.北京:北京航天航空大学出版社,2006.
修订/制定人:孙华军 审核人:孙红兵
修订/制定日期: 2010年 10月
物理与电子电气工程学院电子信息电子信息电子信息专业方向综合设计电子信息及其相关专业高年级学生的专业实践教学必修环节专业方向综合设计电子信息专业方向综合设计电子信息专业方向综合设计电子信息专业方向综合设计旨在培养学生综合运用电子信息的基本理论电子工艺设计电路测试电子产品装配与检测、专业知识解决实际问题的能力和实践动手能力,培养学生运用实验仪器、软件、系统及其它可用资源进行设计、应用开发和调试的基本技能,培养学生的创新精神,增强工程观念,以便将来能更好地适应工作的需要。专业方向综合设计要求学生根据设计题目合理地使用现有的实验仪器、软件、系统及进行学生在设计方案上是完全开放的,即学生可自由地去设计一个特定的系统
1.进一步巩固和加深理论课基本知识的理解,提高综合运用所学知识的能力。
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