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来流预旋对离心压缩机级间部件性能的影响 第27卷第1期 2007年2月 动力工程 JournalofPowerEngineering V01.27No.1 Feb.2Oo7 文章编号:1000.6761(2007)01.024.05 来流预旋对离心压缩机级间部件性能的影响 王企鲲,陈康民 (上海理工大学动力工程学院,上海200093) 摘要:利用CFD技术,重点研究了来流周向预旋对多级离心压缩机级间弯道与回流叶栅等静止 部件内气动性能的影响.结果表明:弯道内均存在不同程度的流动分离,且分离区的大小随来流周 向预旋的增强而增大;降低来流周向预旋能有效地抑制弯道内流动分离,并能使弯道出口(即回流 叶栅进口)气流更趋于均匀,这有助于提高回流叶栅的气动性能;回流叶栅内的流动是非均匀,不稳 定,剧烈分离的旋涡流动,沿主流方向存在着复杂的二次涡结构,这些二次流旋涡随主流经历着明 显的初生,发展,耗散,渍灭的过程.图lO参6 关键词:动力机械工程;多级离心压缩机;回流叶栅;弯道;来流周向预旋;气动性能;二次流 中图分类号:TK474.82文献标识码:A EffectsofthePre—swirlingComingFlowonthePerformanceof CentrifugalCompressorSCrossoverParts WANGQi-kun,CHENKang-min (CollegeofPowerEngineering,ShanghaiUniversityofScienceandTechnology,Shanghai200093,China) Abstract:Theeffectsontheaerodynamicperformanceinsidethestandstillpansascrossoverbendanddeswidcascade ofthemultistagecentrifugalcompressorcausedbythecircumferentiallypre—swirlingcomingflowhavebeenspecially studiedbyusingofCFD.Theresultsindicatedthattheflowseparationoccursinsidethebendwithvariousdegrees.The flowseparationareawillbelargerwiththecircumferentiallypre—swirlingstronger.Decreasedcircumferentiallypre— swirlingofthecomingflowmayeffectivelyrestraintheflowseparationinsidethecrossoverbendandmaketheoutflow fromit(i.e.theinletofde—swirlcascade)moreuniform.Itwillbehelpfultoimprovetheflowperformanceforthe successivede.swidcascadebecauseoftheflowinsidethede.swirlcascadeisnon—uniforill,unstableandvo~exflowwith violentseparation.Alongthemainflow,thereexiststhecomplexsecondaryflow.Itexperiencesaprocessofgeneration. development,dissipationandcollapsealongthemainflow.Figs10andrefs6. Keywords:powerandmechanicalengineering;multistagecentrifugalcompressor;de-swirlcascade;crossover; circumfcrentiallypre?swidingcomingflow|aerodynamicperformance;secondaryflow 多级离心压缩机的整机性能不仅取决于各级动 叶本身的气动性能,而且与级问的连接部件,如扩压 器,弯道,回流叶栅等气动性能密切相关.扩压器将 收稿日期:2006.o4-15修订Et期:2006.08.09 基金项目:上海市科委重点项目能源岛关键技术的研究 作者简介:王企鲲(1978.),男,讲师,博士主要从事离心压气 机的性能研究. 上级叶轮出口动能尽最大可能转化为压力位能,而 回流叶栅则将流过180.弯道后的旋转气流,经导向 叶栅消除旋流,并达到下一级叶轮人口的流动设计 要求.由于结构紧凑,气流经弯道180