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主井绞车检修的安全技术措施 　　为了确保2012年度年终检修期间安全圆满完成两个水平主井绞车的检修，特制定本安全技术措施，所有检修人员必须遵照执行。 　　一、组织措施： 　　项目负责人：机械部分：廖义兵、李志忠；电气部分：彭立安、肖跃飞 　　安全负责人：陈志勇、易兵飞 　　技术负责人：谷礼宜、周孚明 　　施工人员：机电队钳工班和电工班。 　　计划时间：24小时。 　　二、检修内容： 　　1、电机绝缘阻值测定，轴承清洗加油；更换电机联轴器 　　2、电器除尘；触头更换和调效；更换部分交流接触器 　　3、更换密封圈；处理盘形闸漏油，液压站换油 　　4、接地装置电阻测试 　　5、保护装置检查维护 　　三、检修安全技术措施： 　　1、检修前必须将绞车房主电源隔离开关拉下,并悬挂上”有人工作,严禁送电”的警示牌. 　　2、在检修前,必须将锁紧器与卷筒牢固连接.锁定卷筒,以防发生事故. 　　3、检修时的移动照明必须是36V的行灯,滚筒内所用照明限用矿灯. 　　4、检修使用电焊、气割时,作业地点必须备有两个以上泡沫灭火器和足够的消防砂. 　　5、检修过程中,拆下的零配件及工具应按顺序摆放整齐,严禁堵塞安全通道. 　　6、用过的废纸、油和烟头等易燃易爆物不能乱甩乱放,油脂要统一管理,距火源不小于5米远. 　　7、拆下的零配件,必须严加保管,不得有任何损坏,尤其是齿轮和轴径面. 　　8、在检修时,必须使用合格的起重设备,并先进行2~3次试吊,待确保无误后,方可进行起吊. 　　四、检修技术要求 　　主轴装置 　　１、??主轴轴向水平度不得大于0.1‰，三支座的轴以两端轴颈水平为准。 　　２、??轴承座的纵、横向水平度不得大于0.2‰。 　　３、??轴向窜量应符合设备技术文件的要求。 　　４、???检修时主轴及制动系统的传动杆件应进行无损探伤。 　　５、??滚筒的组合连接件，包括螺栓、铆钉、键等必须紧固，轮毂与轴的配合必须严密，不得松动。 　　６、??滚筒的焊接部分，焊缝不得有气孔、夹渣、裂纹或未焊满等缺陷，焊后须消除内应力。 　　７、??筒壳应均匀地贴合在支轮上。螺栓固定处的接合面间不得有间隙，其余的接合面间隙不得大于0.5mm。两半筒壳对口处不得有间隙，如有间隙需用电焊补平或加垫。 　　８、??两半支轮的结合面处应对齐，并留有1～2mm间隙。对口处不得加垫。 　　９、??滚筒组装后，滚筒外径对轴线的径向圆跳动不得大于表3-1-1的规定。 　　表3-1-1??滚筒外径对轴线的径向圆跳动 　　 　　 　　 　　 　　 　　 滚筒直径/m 　　 　　 　　 2～2.5 　　 　　 　　 3～3.5 　　 　　 　　 4～5 　　 　　 　　 　　 　　 径向圆跳动/mm 　　 　　 　　 7 　　 　　 　　 10 　　 　　 　　 12 　　 　　 　　 　　 　　 　　10、钢丝绳绳头在滚筒内固定，必须用专用的卡绳装置卡紧，且不得作锐角弯曲。 　　11、滚筒衬垫应采用干燥的硬木（水曲柳、柞木或榆木等）或高耐磨性能材料（聚胺脂、PVC、钢）制作，每块衬垫的长度与滚筒宽度相等，厚度不得小于钢丝绳直径的2.5倍。衬垫断面应为扇形，并贴紧在筒壳上。 　　12、固定衬垫的螺栓孔应用同质木塞或填料将沉孔填实并胶固。螺钉穿入部分的衬垫厚度不得小于绳径的1.2倍。衬垫磨损到距螺栓头端面5mm时应更换衬垫。 　　13、滚筒衬垫的绳槽深度为钢丝绳直径的0.3倍，相邻两绳槽的中心距应比钢丝绳直径大2～3mm。双滚筒提升绞车两滚筒绳槽底部直径差不得大于2mm。 　　盘形闸制动器的调整 　　1、安装好盘形闸装置的连接好管路后,新充油时都要放出系统中的空气,否则会影响制动器的动作时间.排气时,液压系统以0.5MPa的油压给油,慢慢拧松通气螺钉. 　　2、每一制动器上相对两闸瓦的间隙,应调整到在制动不同部位(等分4点以上)所测得的间隙的平均值,其差值不得小于0.3毫米,调整间隙不小于1毫米,闸瓦磨损间隙达到2毫米应即时调整,闸瓦磨损量超过8毫米时应即时更换新瓦.