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运输专业安全质量标准化细化标准 　　一、运输巷道断面要求及巷道工程质量 　　为了满足行人、通风、运输、施工、安全设施、设备安装及检修的要求，运输巷道断面应符合下列要求： 　　1、主要运输巷的净高，自轨面起不得低于2m。 　　2、输送机机头和机尾处与巷帮支护的距离，不得小于0.7m。巷道内移动变电站或平板车上综采设备的最突出部分，与巷帮支护的距离不得小于0.3m。 　　3、生产矿井已有的斜巷绞车、电机车运输的巷道人行道的宽度必须达到0.8m以上，如达不到，必须在巷道的行人侧设置躲避硐。 　　2个躲避硐之间的距离不得超过40m。躲避硐宽度不得小于1.2m，深度不得小于0.7m，高度不得小于1.8m，躲避硐内严禁堆积物料,并设安全警标或红灯信号。 　　4、巷道交叉点、弯道、来往人员频繁的通道口等处必须设声光报警信号。 　　5、主要运输大巷、石门及井底车场要有充足的照明。 　　6、主要运输大巷人行道要用水泥抹面或铺设水泥板，沿线要有明显标志；横跨轨道处要有行人明显标志。 　　7、与轨道运输大巷相通的各支线岔口处，应装设阻车器或挡车栏。 　　8、巷道及岔口等处设置巷标、里程标及警示牌板，道岔口有明显的路标。 　　二、运输线路轨道及道岔质量 　　1、主要运输线路轨道质量 　　主要运输线路轨道一般指主要斜巷绞车道，井底车场，主要运输大巷和主要运输石门，地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。主要运输线路轨道质量应符合下列要求： 　　（1）轨道中心线：单轨中心线偏差不大于设计值的±50mm；双轨中心线的间距不大于设计要求的20mm，双轨的中心位置与设计位置的偏移不大于50mm。 　　（2）坡度与标高：坡度误差50米内不超过1/1000，即50米内高差不超过50mm。 　　（3）接头平整度：轨面及内侧错差不大于2mm。 　　（4）轨距偏差：直线段+5mm，-2mm；曲线段加宽后+5mm，-2mm。 　　（5）钢轨：同一线路无杂拌道，“杂拌道”是指在同一条线路内铺设不同轨型的钢轨（异型轨道长度小于50米为杂拌道）。 　　（6）钢轨磨损：24kg/m钢轨垂直摩损不应超9mm；30kg/m钢轨垂直摩损不应超11mm；否则，应予以更换。 　　（7）水平：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm，曲线加超高后误差不大于5mm。 　　（8）轨缝：井下不大于5mm(高低和左右错差不得大于2mm），焊缝无裂纹。地面夏季不大于7mm，冬季不大于10mm。 　　（9）轨枕质量：600mm轨距的木轨枕规格为：长×宽×高1200×200×160mm；轨枕平均间距600mm、误差±50mm。轨枕下需垫实。主要运输轨道需用铁枕木加强，直线段10M加一根；弯道段半径7－12M的按1－3M增加一根铁枕木；弯道半径大于12M以上的按3－5M增加一根铁枕木。轨枕腐朽，损坏，断裂至不起作用必须更换。 　　（10）接头方式：接头应选用悬接，相对错距不大于2mm。 　　（11）扣件：鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数量齐全、密贴、紧固有效。 　　（12）道钉：规格与轨型配套，数量齐全，浮离不大于2mm。 　　（13）捣固：道渣捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙大于2mm为吊板）。 　　（14）路基：无严重塌坡、地鼓、沉降现象。 　　（15）道床：井下道渣厚度不小于100mm（个别底板突出不小于50mm）地面轨道道渣厚度不小于150mm。道床整洁，道渣不埋没轨枕面，道渣堆积厚度不少于轨枕高度的2/3，堆积无积水、淤泥。 　　（16）斜巷绞车道、井底车场和主要运输石门的托绳轮：每隔10-20米安装1组托绳轮，直线段托绳轮的直径为100mm、长度350mm，变坡点托绳轮的直径为200mm、长度350mm，托绳轮转动灵活，钢丝绳不磨轨及扣件。 　　（17）矿井新建的主运输轨道采用整体水泥道床,提高运行可靠性。 　　（18）轨道质量必须达到优良品。 　　2、一般运输线路轨道及其他轨道质量 　　一般运输线路轨道及其他轨道质量指主要运输线路以外的轨道，线路应符合下列要求： 　　（1）直线段两股钢轨应水平，误差不大于8mm，曲线加超高后误差不大于8mm。 　　（2）轨枕间距：轨枕平均间距1000mm（600mm轨距的木轨枕规格为：长×宽×高1200×200×160mm）；误差±50mm。 　　（3）运输液压支架和大型设备（重量在10吨及以上）的轨道：轨型不小于24kg/m；轨枕平均间距600mm（在拐弯处或曲线段轨枕平均间距500mm）；木轨枕规格为：长×宽×高1200×200×160mm）；轨枕间距误差±50mm，每隔2个木轨枕加装一个铁轨枕，以保证轨道重载运行的可靠性。 　　（4）轨道质量达到合格品（但作为人员运输的轨道必须达到优良品），不得有杂拌道。 　　（5）其他细则要求与主要运输线路轨道