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Q(史上最全)实用汽车驾驶技术大全.doc
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汽车驾驶实?用技术大全? 1、 遇事不要慌?张,牢记操作要?领 进一步熟悉?交通规章制?度,加强基本功?训练,有意识锻炼?自己的应变?能力,做到遇事沉?着冷静,操作自如,确保行车安?全。 2、 控制高速行?车,克服骄傲情?绪 要吸取十次事故九?次快的教训,克服骄傲思?想,控制高速行?车,培养自己耐?心、沉稳、礼貌的好作?风。 3、 遇有紧急情?况,果断迅速处?理 紧急情况处?理的原则为?:先踩制动踏?板后打方向?,转向盘不能?只打不回,以免造成新?的危险。 4、 预防为主,确保行车安?全 开车时,注意研究各?类行人的心?理状态和行?动特点,养成善于观?察、不开英雄车?、赌气车的良?好习惯。行驶中以鸣?号为警告;以制动求保?险;保持安全车?距;遇见行人宁?远离而行。 5、方向盘的正?确握法(左舵车) 两手分别握?住方向盘左?右两侧,左手握在左?半球的中部?,右手握在右?半球的中部?偏下,呈左高右底?握盘姿势。这种姿势便?于腾出右手?进行其他操?作。 *方向盘的三?种操作方式? (1)直线行驶时?的修正法 在直线上行?驶时,发现方向偏?离,少许调整方?向盘进行调?整。当车速较高?时,切忌猛打猛?回。需要改变车?道时,轻轻转动方?向盘即可。 (2)大弯道转弯?的传递法 汽车转弯时?,应连续转动?方向盘,整打整回。转动方向盘?的速度要随?弯道变化确?定,用力要均匀?。两手在转动?方向盘时要?接应配合,遇大半径的?弯道时,可以一手轻?推,一手接应,两手在推拉?时一般不超?过各自的左?右半球,这样一传一?递协调进行?,经过两三次?即可完成转?向。 (3)急转弯和循?环掉头时的?大把交替法? 遇小半径急?转弯道路时?,应采用大把?交替法进行?。以左转弯为?例,操作方向盘?时,右手推过右?侧半球少许?,然后左手从?右侧半圆上?与右手终点?对称的位置?拉下方向盘?,当左手下拉?时,右手准备第?二次上推动?作。回向时,操作正好相?反。 *两个注意事?项 (1)在行驶中应?握紧方向盘?,防止路面颠?簸引起方向?盘打手。 (2)汽车停稳后?不要原地转?动方向盘,以免转向系?统零部件损?坏。 6、制动踏板(脚刹车) 操作气压式?制动踏板时?,右脚应以脚?跟为支点,脚掌搁在踏?板上,通过踝关节?的伸屈踏下?和放松踏板?。操作油压式?制动踏板时?,右脚跟不着?地,以膝关节的?伸屈动作踩?下和放松踏?板。除紧急制动?需要一脚踩?下制动踏板?外,一般情况下?踩踏板的动?作应柔和,避免产生较?大强度的制?动。需要停车时?,为保证平稳?,应先踩下踏?板,然后逐渐踩?下,待要汽车将?要停下时,再稍许回放?一下踏板。在多雨山区?行驶时,车轮抱死后?将丧失转向?能力,遇此情况时?,应迅速回放?踏板,待车轮转动?后再继续施?加制动。 7、加速踏板(油门) 右脚踩加速?踏板时,应以脚跟为?支点,脚掌前半部?放在加速踏?板上,用踝关节的?伸屈动作进?行操作。加速踏板要?轻踩缓放,脚掌的用力?和下移速度?均匀,不要急踏急?放和连续抖?动。在加速时快?速踩下踏板?有利于迅速?提高车速,但从经济性?角度讲,应避免快速?踩踏板。另外,将加速踏板?踩到底的高?速行驶方法?是不经济的?,应保持节气?门开度在8?0%左右比较合?适。 8、离合器踏板? 操作时应用?左脚掌踩在?离合器踏板?上,以膝关节和?踝关节的伸?屈踩下和放?松踏板。离合器踏板?应一踩到底?,动作果断迅?速,保证离合器?分离彻底。放松离合器?时,在离合器未?接触前适当?快一些,然后逐渐缓?慢放松,并稍稍停顿?,以保证平稳?接合,减少传动系?冲击和避免?发动机熄火?。不操作时,脚应放在离?合器踏板的?左下方。 9、制动器的使?用方法 (1)先急后稳法? 就是碰到突?然情况时,第一脚制动?先急踩下去?,紧接着缓补?第二脚,然后根据发?生情况的距?离慢慢松开?制动器踏板?,根据车速换?入适当档位?,跟上油门恢?复正常行驶?。即在第一脚?刹车后,汽车点头刚?开始回位时?再补上第二?脚,使其不能迅?速回位,而后再慢慢?松开制动踏?板,使汽车和乘?客渐渐复原?,这样就降低?了由于车速?的急剧变化?所造成的来?回冲击,使乘客感到?稳定。 (2)连绵制动法? 即碰上情况?提前放油门?减速,同时把制动?器踏板连续?缓缓踩下。这种提前减?速制动降低?了因紧急制?动所造成的?危害,但此制动法?初学者应慎?用。 (3)蜻蜓点水制?动法 这种制动法?通常是雨天?或泥泞路面?使用,它像蜻蜓点?水一样轻轻?
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