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第八讲　海洋法;一、海洋法概论;一、海洋法概论;2.基线的确定方法 正常基线 　　正常基线就是低潮线，是沿海国官方 承认的大比例尺海图标明的沿岸低潮线。 多适用于海岸比较平直的情况。 直线基线——英挪渔业案 　　直线基线就是在海岸向外突出的地方 和沿海岛屿上选定一系列的点，分别连接 相邻的两点形成一条条直线,将这些线连接 起来所形成一条折线。 ;二、内水——内海水;　　具体表现在下述几个方面： 　　1.一切外国船舶非经沿海国许可不得在其 内水航行。 　　2.外国商船如获准进入一国内水，应遵照 该国法律和规章，驶入该国指定的港口。 　　3.外国军用船舶多须经过外交途径办理一 定手续，才得进入一国的内水。 　　4.沿海国对于进入其内水的外国船舶得行 使属地管辖权。;三、领海;三、领海;复习思考题;三、领海;思考： 　　1.飞机在我国领海上空是否享有无害通过权？ 　　2.外国军用船舶可否无害通过他国领海？ 　　对此问题，国际实践中长期存在着争论。《联合 国海洋法公约》及此前的《领海及毗连区公约》对此 均未予明确。一些海洋大国主张，国家的所有船舶不 分军用、民用均享有无害通过他国领海的权利，而发 展中国家则认为，为保障国家安全，外国军用船舶通 过他国领海应事先通知或得到特别许可。我国《领 海及毗连区法》就规定，外国军用船舶进入中国领 海，须经中国政府批准。 　　　;三、领海;三、领海;　　2、民事管辖权的限制 　　沿海国不应为对通过领海的外国船舶上某人行使 民事管辖权的目的而停止其航行或改变其航向；不得 为任何民事诉讼的目的而对船舶从事执行或加以逮 捕，但涉及该船舶本身在通过沿海国水域的航行中或 为该航行的目的而承担的义务或因而负担的责任，则 不在此限。 　　对在领海内停泊或驶离内水后通过领海的外国船 舶，沿海国有为了任何民事诉讼的目的从事执行或逮 捕的权利。;四、毗连区;四、毗连区;五、大陆架;;五、大陆架;五、大陆架;复习思考题;　六、专属经济区;七、公海;七、公海;七、公海;　　登临权???指各国军舰或经授权的政府船舶在公海 上遇到外国船舶涉嫌从事国际法禁止的行为时，有靠 近并登上该船进行检查的权利。 　　登临权的行使条件：首先，享有豁免权的外国军 舰和政府公务船舶不能登临。其次，登临检查通常是 被登临的船舶涉嫌从事了海盗行为；贩运奴隶；非法 广播；无国籍；拒绝展示国旗；虽悬挂外国国旗，但 事实上与军舰同一国籍。再次，登临权应由各国军舰 和经正式授权的政府公务船舶行使。最后，如果登临 后经证明嫌疑明显无根据，对因登临而造成的损失或 损害，登临国应负责赔偿。;　　紧追权指沿海国有充分理由认为外国船舶在其管 辖海域违反其法律规定时，可以从其管辖海域内开始 对犯罪船舶紧追直至公海而加以拿捕的权利。 　　紧追权的行使规则：第一，必须有充分理由且从 国家管辖范围内的海域开始。第二，紧追必须连续不 停地进行，不得中断。第三，紧追只能由军舰、军用 飞机或其他具有明显标志的经授权的为政府服务的船 舶和飞机进行。第四，被追逐的船舶进入其本国领海 或第三国领海时，紧追立即停止。第五，紧追不当而 给对方造成损失的，紧追国应负赔偿责任。;“孤独号”案 ;“孤独号”案 ;“孤独号”案 ;