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钦州港港口人力资源需求预测【摘要】文章分析了钦州港港口人力资源的供应现状，指出港口人力资源供求矛炸盾及面临的困境，并从人力缢资源的供给与需求理论出发膛，对钦州港港口人力资源需眭求作了预测。?【关键词】钦州港；人力资源；需求缑预测?一、钦州港港口耆人力资源供应现状200俞2年到XX年是钦州港历史上发展最快的阶段，几年来项钦州港人始终牢记着“科技踺是第一生产力”、“人力资娣源是第一资源”的原则，大骱力开发和培养各类人员，使胶生产发展与从业人员的增长檄同步。为港口的发展提供了有力的支持和保障。编辑。喘?港口人员构成钦州赭港物流项目经过近几年的引瞪进和发展，已拥有一批相当汞水平和实力的物流产业人才署队伍，据统计目前钦州港物碟流产业各类人才合计为35疰37人，其中研究生25人，本科生170人，大专4了30人，中专以下文化2912人。??图1?鱼?XX年钦州港人员构成陆职称结构反应专业技术人铍员队伍不同级别人员的配置阌，钦州港的专业技术人员职４称结构状况如表1所示。高级职称34人，中级职称1粳82人，初级职称195人赭，技术员936人，其他人心员2190人。表1???专业技术人员职称结构表??人员现状分析1蔟．学历结构分析。学历结构咯中，研究生与专科生及以下を学历的比例为：1：134楫；研究生与本科生的比例为：1：，由此可以看出，研鲧究生以上学历者缺口较大，屣另外还有多名专业人员未受过专业学历教育。目前的状砍况显然不适应港口的快速发涑展的需要，因此应广开渠道，加大研究生以上专业人才案的开发培养力度，开展多种鹅形式培训，提高未受专业学劝历教育人员的受教育机会。订2．职称结构分析。职称擗结构中，高级职称与中级职鼬称与初级职称的比例为：1谠：5：6，与全国1：：的比例相比，结构还不太合理涝。3．专业结构分析。专惩业结构比例不尽合理，经济童、财务类比例偏大，其中财亩务类还有多名无学历，由此可看出高级财务管理人员较è少，交通运输类、计算机类抬比例偏小。4．年龄结构С分析。在专业人才中，几年求来，专业人才数量虽然有所氪增加，但新增人员中多数是Ｕ20～30左右的青年，他糠们刚出校门，缺少实际工作翊经验，不能立即适应港口全Ｗ方位的发展。另外由于部分殆专业技术人员专业不对口，韧也制约了他们才智的发挥，尴随着一批高、中级人才的自然减员，在一定时期内将出侪现人才断层。生产服务人雁员中，一线生产的组织者和馥管理者数量少，且学历不高蒲，不利于生产的组织。目胙前钦州港要想成为多功能、⒋全方位、现代化的港口，其羽在人力资源方面尚有一定差馀距。随着经济的不断发展，醺港口日趋国际化，使钦州港面临国外、国内的港口在管嫫理方法、运输方式、信息传潇递等方面的竞争更加激烈，缴而这激烈的竞争必将促进钦怿州港人力资源的开发和培养缥钦州港务集团人力资源需求萨分析及对策研究。同时，广⑵西区正在实施的北部湾开发战略给钦州港带来了发展的驾机遇，也为人力资源的开发幻和培养创造了有利的条件，呙开发和培养一定数量的人力喙资源队伍是港口未来发展的需要。钦州港未来的发展，檬向人力资源的开发提出了挑痃战，人力资源是实施“科教橄兴港”的关键，是发展高新扑技术，争夺新的制高点，增藿强港口竞争力和辐射力的有力保证。二、钦州港口人蝈力资源供求面临的困境港盱口人力资源供求矛盾是港口噤发展过程中的必然现象。这背是由港口人力资源需求变动虹的即时性特征和人力资源供由给调整的滞后性特征共同决才定的。发展的越是迅速，人忌力资源需求变动的即时性特征越明显，人力资源供给调整的滞后性特征也越明显，谥供求矛盾也就越突出，越难砩以通过进行人力资源规划或③中期计划加以解决。这种矛蚰盾不仅使港口的人力资源管点理陷入困境，而且也成为许．多港口进一步发展的主要障嗳碍。首先，企业所具有的▲人才储备与培训开发能力都柞十分有限，单纯通过内部调妙整适应人力资源需求变化的洗能力有限。就是这有限的内荮部调整，还受内部因素的制〃约而不能迅速实现。其次饴，由于劳动力市场具有分割一性，钦州港受自身所处的地理位置、规模、能力、社会贷知名度和美誉度的限制，对鳔高素质人才的吸引力有限，蒺很难在短时期内迅速招聘到颏所需数量的各类人员，特别勾是高素质的优秀人才。再そ次，通过外部引进，调整人蕞力资源供给结构，还受企业∩内部劳动力市场规则的制约。任何一个企业的用人制度骈，都将企业内工作业绩作为最重要的晋升依据之一加以诟明确。这既是准确评价员工蘑实际工作能力的需要，也是靴企业竞争机制的重要组成部埒分，是对全体员工现在的和将来的的正式承诺。企业用泱人制度的有效性，在很大程急度上取决于企业是否履行这鲕一承诺。这无疑会延缓人力玺资源供给调整的速度。最取后，任何一个企业的工作都崧包含一些独特的知识和信息，这些知识和信息有如机械设备中