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汽车行业中机电一体化技术研究 摘要： 随着汽车工艺的发展以及科学技术的进步，机电一体化技术在汽车工业中得到了良好的应用与创新，进一步拓展了电子产业的应用范围，有力推动了汽车领域的发展。机电一体化技术作为一种新的机械电子技术，将其应用于汽车工业，有利于提高机械的质量水平和生产效率，强化汽车质量，保证汽车的智能化，实现机械行业的可持续发展。本文就对汽车工业中机电一体化技术的应用进行分析和探讨。 关键词： 汽车工业；机电一体化；应用 随着电子计算机的快速发展与不断应用，机电与计算机进行了深度融合，形成了新的交叉学科—机电一体化[1]。机电一体化技术在机械领域的应用，特别是汽车行业，能够产生良好的经济效益，提高产品的功能质量以及生产效率，降低能源资源的损耗，促进行业整体竞争实力的提升，因此在汽车工业中应用机电一体化技术显得尤为重要。 一、机电一体化技术概述 机电一体化是以工程系统为基础，将计算机科学、电子技术和机械技术等进行融合渗透，从而形成新的边缘技术科学，以此实现产品的技术综合化或系统的最优化。当前机电一体化技术在实际发展过程中，通过机械工程产业与微电子技术的渗透，能够改革传统的机械技术，顺应时代发展要求，提高工作效率和工程质量，实现机械工程的优化管理，有效满足机械工程产业的发展。机电一体化的核心技术包括信息处理技术与自动控制技术，其中信息处理技术涉及神经网络技术和专家系统技术等，主要是指产品在生产过程中，与主要工程信息进行交换、分析和采集等，如工程内部的状态和相关参数等，以此优化处理信息资源，保证产品应用效果。当然在使用信息处理技术时，电子计算机具有决定性作用，能够确保信息运算与储存等工作的顺利开展，实现信息数据的处理，综合控制机电一体化产品[2]。而自动控制技术则是利用自动化特点来智能化调控产品，如速度控制和定位控制等，使产品能够安全平稳运行，提高产品的精准度，满足实际工作的需求。由于自动控制技术能快速发现与处理产品中存在的故障，这就要求人们在操作使用该技术时，有效控制模型的建立。 二、汽车工业中机电一体化技术的应用 在机电一体化技术快速发展的背景下，其良好的可靠性与安全性获得了人们的接受与认可，被广泛应用在汽车领域。机电一体化技术在汽车工业中的应用，具体表现为以下几个方面：一是自动变速器；二是汽车制动防抱死系统；三是微机控制发电机系统；四是汽车激光测距雷达系统。 （一）自动变速器 自动变速器的主要作用是降低其损耗的功率，增加变速装置档数，促进传递动力系统有效功率的提高，从而合理控制汽车的行驶速度，保证汽车的舒适性与安全性。在发动机实际工作过程中，可以利用传感器来实时监测相关的工作情况，或者是借助电子监控装置来处理与输入接收的数据信息，对开关自动跳合信息、开关程序、安装换挡具体信息等进行合理选择，通过变量液压来有效控制换挡。另外，可以利用自动变速器来实自检监测电子监控设施与电路，如果报警灯在汽车发动后处于熄灭状态，则表明其功能正常；若系统存在故障，自动变速器会变成非电控状态，电子监控虽不再具备优化的性能，但是变速器能够持续稳定工作。 （二）汽车制动防抱死系统 该系统应用于汽车的重要作用是为了限制汽车后轮的制动。由于汽车装配有行车制动器，能够快速降低车速，促进车辆行驶安全性能的提升，而单纯的后轮制动无法符合制动力的实际需求，因此需要将制动器装置也加装在前轮上[3]。相关研究表明，后轮先抱死会让汽车在急刹车时产生危险，极易使汽车行驶方向失控，而汽车制动防抱死系统的应用能够增强急刹车时的可控性，促进失控危险性的降低。汽车正常行驶中出现急刹车时，该系统制动轮的传感器会检测车辆瞬时运行的情况，然后计算其最佳制动力矩，对制动力矩进行调节控制，避免发生抱死现象，增强制动中的稳定性与可控性，保证汽车的安全行驶。 （三）微机控制发电机系统 对于控制发电机单元来说，其主要是专门设计发动机或通过微处理器来形成大规模电路，然后借助输出轴发动机或利用传感器接收电压模拟信号，获得相关的脉冲信号，在此基础上将信号传输到控制发动机单元。信号模拟能够在数字模拟的作用下转变为信号数字，有效控制发动机单元中的循环排气效率、点火具体实践和燃料空气比例等，将计算结构作为点火设备和喷射阀燃料控制的驱动信息加以输出，实时控制燃料质量与空气之间的比例。一般而言，燃料控制比例有所增加时，燃料会随之变薄，不利于点火；如果燃料空气比例有所减少，由于氧气量不足，气体在排放时会缺乏足量一氧化碳，点火相对困难，因此需要有效控制燃料比例，确保发动机在正常负荷下