京沪高速铁路JHTJ-3标段罗而庄特大桥跨104国道连续梁施工的方案.doc

目 录 一、编制依据 3 二、技术质量要求 3 三、工程概况 5 3.1.工程简介 5 3.2.主要工程量（二期恒载140~160KN/m） 5 四、施工组织及进场人员设备 7 4.1、施工组织机构 7 4.2、进场人员 8 4.3、进场设备 9 4.4、进场工种及人员 10 五、临时工程分布及施工前准备 11 5.1．临时工程布置 11 5.2、施工前准备 12 六、总体施工方案 12 6.1、总体施工方法 12 6.2、主要施工顺序说明 13 6.3、总体施工工艺流程图 14 七、施工进度安排 16 八、施工工艺 17 8.1、支座安装 17 8.2、箱梁0#梁段施工 19 8.3、悬臂浇筑梁段施工 39 8.4. 箱梁边跨现浇段施工 49 8.5. 箱梁合拢段施工 54 8.6. 箱梁高标号混凝土泵送施工 60 8.7. 箱梁悬臂施工线型控制 64 九、安全保证体系及措施 69 9.1、安全保证体系 69 9.2、岗位安全“卡死”制度 69 9.3、机动车驾驶员岗位安全卡死制度 70 9.4、安全生产大检查制度 71 9.5、包保责任制度 71 9.6、事故报告及分析制度 71 9.7、高空作业安全技术措施 72 9.8、施工用电安全技术措施 72 9.9、混凝土施工中的安全措施 73 9.10、预应力作业安全措施 74 9.11、其他作业安全措施 75 十、质量保证体系及措施 76 10.1、质量保证体系 76 10.2、质量保证措施 76 十一、文明施工、工期保证措施 82 11.1、文明施工保证措施 82 11.2、工期保证措施 84 十二、雨季施工保证措施 86 附图 附图一 罗而庄特大桥跨104国道连续梁施工平面图 附图二 挂篮设备图 附图三 挂篮施工示意图 附图四 合拢段临时锁定图 附件 临时支座检算书 0#段托架计算书 边跨支架计算书 临时固结检算 罗而庄特大桥跨104国道0#段托架预压计算书 罗而庄特大桥跨104国道挂篮预压计算书 罗而庄特大桥跨104国道安全专项施工方案 罗而庄特大桥跨104国道施工协议 罗而庄特大桥跨104国道（40+64+40）m连续梁施工方案 一、编制依据 ⑴京沪高速铁路土建工程三标段合同文件； ⑵设计文件、施工图及有关标准、施工技术指南和施工工法； ⑶当地气象、交通运输情况、当地建筑材料分布、临时辅助设施的修建条件，以及水、电、通信等情况； ⑷京沪高速铁路JHTJ-3标段施工组织设计形象进度图(悬臂灌注箱梁和造桥机施工箱梁计划工期)； ⑸国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规； ⑹现行铁路施工、材料、机具设备等定额； ⑺本单位施工能力、施工经验、资源配置等； ⑻京沪高速铁路指导性施工组织设计。 二、技术质量要求 1、连续梁悬臂浇筑梁段的允许偏差表 序号 控制要点 允许偏差（mm） 1 悬臂梁段高程 +15，-5 2 合拢前两悬臂端相对高程 合拢段长的1/100,且不大于15 3 梁段轴线偏差 15 4 梁段顶面高程差 ±10 5 竖向高强精扎螺纹筋垂直度 每米高不大于1 6 竖向高强精扎螺纹筋间距 ±10 2、连续梁梁体外观质量的检验和允许偏差值 序号 控制要点 允许偏差 1 梁全长 ±30 2 边跨梁长 ±20 3 各变高梁段长度及位置 ±10 4 边跨跨度 ±20 5 梁底宽度 +10，-5 6 桥面中心位置 10 7 梁高 +15，-5 8 挡碴墙厚度 +10，-5 9 表面垂直度 每米不大于3 10 梁上拱度与设计偏差 ±10 11 底板厚度 +10，0 12 腹板厚度 +10，0 13 顶板厚度 +10，-5 14 桥面高程 ±20 15 桥面宽度 ±10 16 平整度 每米不大于5 17 腹板间距 ±10 18 支座板 四角高度差 1 螺栓中心位置 2 平整度 2 3、梁段模板安装的标准和允许偏差 序号 控制重点 允许偏差 1 梁段长 ±10 2 梁高 ±10，0 3 顶板后 ±10，0 4 底板厚 ±10，0 5 腹板厚 ±10，0 6 横隔板厚 ±10，0 7 腹板间距 ±10，0 8 腹板中心偏离设计距离 10 9 梁体宽 +10，0 10 模板表面平整度 3 11 模板表面垂直度 每米不大于3 12 孔道位置 1 13 梁段纵向旁弯 10 14 梁段纵向中线最大偏差 10 15 梁段高度变化段位置 ±10 16 底模拱度偏差 3 17 地膜同一端两角高度 2 18 桥面预留钢筋位置 10 三、工程概况 3.1.工程简介 罗而庄特大桥全长m，桥梁穿越罗而庄，与相交于，桥梁采用（+64+40）连续梁形式上跨104国道。铁路与交角为°40