高功率nimh电池充放电特征研究.pdfVIP

Y 712132 论文摘要 高功率Ni-MV电池在混合电动车和电动T具领域具有良好的应用前景。研 究不同条件下Ni-MH电池的充放电特性是改善高功率Ni-Mli电池的技术关键， 具有重大的理论意义和商业价值。木文分析成品电池的大电流充电终点判剧，确 定了温升速率值为03-0.5It/分钟为充电终止标准。在此条件下，进行大电流充 电研究，3C (240A)在不同SOC下，电池的能量效率达到95.64%，完全满足 混合电动汽车对镍氢电池的性能要求。通过内插值法，仿真模拟电池放电曲线， 与实际测量值相比，曲线基本稳合，但在放电末期，模拟值与实际测量值有一定 的偏差。本文修改了Peukert方程。对SOAh和100Ah高功率动力镍氢电池来 说，n值可取1.0.相应的k值为81.25和99.73,Peukert修改方程为，It=81.25, It=99.730在不同荷电状态 卜，采用瞬间充放电法，计算电池内阻，发现在充放 电过WIP，电池内阻n..现 “两头大，中间小”的规律，确定了镍氢电池在荷电状 态为0.2-0.8时，电池内阻小，可以大电流充放电，该结论具有一定的实际应川 价值。 结合实验室已有的经验，利用内阻法，容‘量法，特性曲线法相结合.进行电 池分选，电池组单体一致性提高.即使在大电流240A放电过程中，单体电池相 互间垠大电压差为20mV电池容量一致性良好，温度的差异性也仅有 1352C. 对高功率镍氢电池性能测试，电池循环200周期，电池容量未出现衰退。分 析电池自放电的影响Iii素发现，在常温和低温电池自放电较低，而在高温.电池 自放电率高、并且电池荷电状态越高，电池自放电率越大:电池在搁置初期自放 电率高，但随着时间延长，自放电率降低。镍氢电池在破坏性短路实验III,电池 电流达到1700A,了p电池未出现爆炸，在高温70度搁置，也为出现爆炸现象， 进一步说明了镍氢电池安全可靠，在电动汽车 卜具有良好的应月J前景。 关键词:iii功率Ni-MH电池，充放电性能，一致性，自放电性能 ABSTRACT 川ghpowernickelmentalhydridebatteryhavegoodappliedforeground aLIII:yandelectricLools.Characteristicofchargeanddischargeat di{ferentconditionsistechnicalkeytoimprovehighpowernickelmental hydridebattery，whichhasimportanttheorysensesandcommercialvalues. Thispaperanalyzelargechargeterminativecriterion ，anddecide temperatureincreasingvelocityat0.3-0.50C/minasendingcriterion. lien3C(240A) chargeatdiverseSOC,energyefficiencygetto9i:.64%, sonickelmentalhydridebatterycanreachIII?Vrequires. Throughinner insert numbermethod，wecansimulatedischargecurvewhichcan inosculateacLual1ymeasurednumbers,buttherearesomewarpsintheends. WeamendPeukertequationby80Ahbatteryand100Ahone,getnasI()and kat81.25，99.73. SoPeukertequationisexpressedasIt=81.25and lt=99.73.batteryresisLanceiscountedatchargeanddischargeprocess, theresistance is largein the beginandthe end,but smallinthe middle. Sowecanchargeordischarge athighratesbecausetheresistanceis smal]atSOCO.2--0.8