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三相异步电动机的制动控制线路(讲义)
L1L2L3 KM1 SB1 KM1 SB2 KM2 KM1 KM2 KM1 KT KM2 QS FU1 FU2 KT KT KM2 KM1自锁触头闭合 KM1主触头闭合 KM1联锁触头分断 单向启动能耗制动自动控制线路 KM2 V M 3~ FR FR V U W L1L2L3 KM1 SB1 KM1 SB2 KM2 KM1 KM2 KM1 KT KM2 KM2 V QS FU1 FU2 KT KT KM2 按下SB2 KM1线圈失电 KM1自锁触头分断 KM1主触头分断 KM1联锁触头闭合 KM2线圈得电 KT线圈得电 单向启动能耗制动自动控制线路 M 3~ FR FR V U W L1L2L3 KM1 SB1 KM1 SB2 KM2 KM1 KM2 KM1 KT KM2 KM2 QS FU1 FU2 KT KT KM2 KM2自锁触头闭合 KM2主触头分断闭合 电动机半波能耗制动 KM2联锁触头分断 KT瞬时闭合触头闭合 松开SB2 单向启动能耗制动自动控制线路 V M 3~ FR FR V U W 三相异步电动机的制动控制线路 第一节 机械制动 第二节 电力制动 * 案例:电动机自由停车的时间较长,随惯性大小而不同,而某些生产机械要求迅速、准确地停车,如镗床、车床的主电动机需快速停车;起重机为使重物停位准确及现场安全要求,也必须采用快速、可靠的制动方式 三相异步电动机制动控制电路 制动:就是给电动机一个与转动方向相反的转矩使它迅速停转(或限制其转速)。俗称“刹车” 制动的方法一般有两类:机械制动和电力制动。 利用机械装置使电动机断开电源后迅速停转的方法叫机械制动。 机械制动常用的方法有:电磁抱闸制动器制动和电磁离合器制动。 第一节 机械制动 电磁抱闸制动器 MZD1系列交流单相制动电磁铁 TJ2系列闸瓦制动器 1-线圈 2-衔铁 3-铁心 4-弹簧 5-闸轮 6-杠杆 7-闸瓦 8-轴 电磁抱闸制动器结构示意图 电磁抱闸制动器工作原理示意图 1-弹簧 2-衔铁 3-线圈 4-铁心 5-闸轮 6-闸瓦 7-杠杆 电源 电磁抱闸制动器分为断电制动型和通电制动型两种。 电磁抱闸断电制动控制线路 L1L2L3 FU1 FU2 KM FR SB2 SB1 KM YB QS KM FR M 3~ 电磁抱闸断电制动控制线路 L1L2L3 FU1 FU2 KM SB2 SB1 KM YB QS KM 合上电源开关QS FR FR M 3~ 电磁抱闸断电制动控制线路 L1L2L3 FU1 FU2 KM SB2 SB1 KM YB QS KM 按下SB2 KM线圈得电 FR FR M 3~ 电磁抱闸断电制动控制线路 L1L2L3 FU1 FU2 KM SB2 SB1 KM YB QS KM KM1自锁触头闭合,自锁,松开SB2 电磁抱闸线圈YB得电,使抱闸的闸瓦与闸轮分开 KM1主触头闭合,电动机起动运行 FR FR M 3~ 电磁抱闸断电制动控制线路 L1L2L3 FU1 FU2 KM SB2 SB1 KM YB QS KM 停止: 按SB1,接触器KM失电释放 电磁抱闸线圈YB也失电,在弹簧的作用下,闸瓦与闸轮紧紧抱住 FR FR M 3~ 电磁抱闸通电制动控制线路 L1L2L3 FU1 FU2 KM1 FR SB1 SB2 KM1 YB QS KM1 FR M 3~ KM2 KM2 KM1 电路组成分析 电磁抱闸通电制动控制线路 L1L2L3 FU1 KM1 SB1 SB2 KM1 QS KM1 KM2 KM1 合上电源开关QS KM2 FR FR M 3~ FU2 YB KM2 电磁抱闸通电制动控制线路 L1L2L3 FU1 KM1 SB1 SB2 KM1 QS KM1 KM2 KM1 按下SB1 KM1线圈得电 KM2 FR FR M 3~ FU2 YB KM2 电磁抱闸通电制动控制线路 L1L2L3 FU1 KM1 SB1 SB2 KM1 QS KM1 KM2 KM1 KM1自锁触头闭合,自锁,松开SB1 KM1联锁触头断开,KM1主触头闭合 电动机起动运行 电磁抱闸线圈YB不得电 KM2 FR FR M 3~ YB KM2 FU2 电磁抱闸通电制动控制线路 L1L2L3 FU1 KM1 SB1 SB2 KM1 QS KM1 KM2 KM1 KM2 停: 按下SB2 KM1线圈失电释放 KM2线圈得电, KM2主触头闭合 电磁抱闸线圈YB得电,使闸瓦与闸轮紧紧抱住 FR FR M 3~ YB FU2 第二节 电气制动 使电动机在切断
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