变速器混合动力汽车动力耦合器及金属带传动结构.docVIP

HUNAN UNIVERSITY 毕业设计(论文) 设计论文题目： 混合动力汽车动力耦合器及 金属带传动结构设计 学生姓名： 学生学号： 专业班级： 学院名称： 机械与运载工程学院 指导老师： 学院院长： 2009年 月 混合动力汽车动力耦合器及金属带传动结构设计 摘要 迫于环境污染和石油资源短缺的压力,致力于可持续发展战略,混合动力汽车成为21世纪汽车工业的一大发展方向.国内外专家基本上达成共识;混合动力电动汽车的使用不只是电动汽车的一个过渡阶段,而是汽车工业即将面临的一场新的革命.然而如何负责将混合动力汽车的各个机械动力组合在一起.实现多动力源间合理的功率分配,并把动力传给驱动桥,实现混合动力汽车的各种工作模式,在混合动力开发中处于重要地位, 目前较成功的混合动力系统有:丰田汽车公司的THS(Toyota Hybrid System)混合动力系统等.本文就混合动力汽车关键部分之一----动力耦合系统进行原理分析,并对CVT传动特性作出了研究分析，通过不同工况下功率,扭矩,转速的分析计算，完成了一个基于CVT的混合动力汽车动力耦合系统的设计。 在原有车型的基础上，进行了整车的改装设计。通过计算，确定了包括驱动和能源部