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技师考题资料 一、判断题 （    ）1．工况是发动机运转情况的简称，主要由发动机的转速和负荷代表。 （    ）2．在发动机进气过程中，实际进入气缸的空气质量与大气状态下可能充满气缸工作容积的空气质量之比值。 （    ）3．最高空转转速是指车用柴油机在不带负荷空转时，油门加到全开位置，发动机靠调速器的自动控制，稳定在某一转速下运转。 （    ）4．发动机的速度特性是转速一定，发动机的性能指标随车速变化的关系。 （    ）5．发动机的负荷特性是转速不变，燃料消耗等随负荷变化的关系。 （    ）6．早燃是汽油机在火花塞点火之前发生的一种燃烧现象。 （    ）7．车用汽油机的燃烧过程可简化为等容燃烧过程。 （    ）8．车用柴油机的燃烧过程可简化为等压燃烧过程。 （    ）9．车用汽油机的燃烧过程可分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。 （    ）10．车用柴油机的燃烧过程可分着火延迟期、缓燃期和后燃期三个阶段。 （    ）11．汽油机转速增大，则爆燃燃烧倾向加大，应加大点火提前角。 （    ）12．汽油机负荷增加，则爆燃燃烧倾向加大，就减小点火提前角。 （    ）13．四冲程发动机的换气过程可分为自由排气阶段、强制排气阶段和进气阶段。 （    ）14．过量空气系数α=0.85-0.95时，燃烧温度最高，火焰传播速率最小，爆燃燃烧倾向最小。 （