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汽车车身焊装工艺焊接夹具设计 汽车车身焊装工艺焊接夹具设计1 如何焊接夹具设计第四章汽车车身焊装工艺 汽车车身装配主要采用焊接方式，在汽车车身结构设计时就必须考虑零部件的装配工艺性。焊装工艺设计与车身产品设计及冲压工艺设计是互相联系、互相制约的，必须进行综合考虑，它是影响车身制造质量的重要因素。 第一节焊装工艺分析 工艺性好坏的客观评价标准就是在一定的生产条件和规模下，能否保证以最少的原材料和加工劳动量，最经济地获得高质量的产品。影响车身焊装工艺性的主要因素有生产批量、车身产品分块、焊接结构、焊点布置等。一.生产批量车身的焊装工艺主要由生产批量的大小确定的。一般来说，批量越小，夹具的数量越少，自动化程度越低，每台夹具上所焊的车身产品件数量越多；反之，批量越大，焊装工位越多，夹具数量越多，自动化程度越高，每台夹具上所焊的车身产品件数量越少。1.生产节拍的计算生产节拍是指设备正常运行过程中，单位产品生产所需要的时间。假设某车年生产纲领是30000辆份/年工作制：双班，250个工作日，每个工作日时间为8小时设备开工率：85%则生产节拍的计算为： 收藏分享评分焊接工艺手册回复引用订阅TOP ?ranqihong发短消息加为好友ranqihong当前离线 UID326帖子214精华0积分13阅读权限100在线时间5小时注册时间2009-5-27最后登录2009-5-31新手上路 2#发表于2