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汽车发动机 功率 和扭矩的测试 标准 动力性检测方法可以分为台试与路试两种 一、汽车动力性台架检测 汽车动力性室内试验的方式，主要是用无功仪检测发动机功率，底盘测功机检测汽车的最大输出功率、最高车速和加速能力。室内台架试验不受气候、驾驶技术等客观条件的影响，只受测试仪本身测试精度的影响，测试条件易于控制。另外，由于底盘测功机的结构不同，对汽车在滚筒上模拟道路行驶时的滚动阻力也不同，在说明书中还应给出不同尺寸的车轮在不同转速下的滚动阻力系数值。 (一)汽车底盘输出功率的检测方法 通过底盘测功机检测车辆的最大底盘驱动功率，以评定车辆技术状况等级。 (1)在动力性检测之前，必须按汽车底盘测功机说明书的规定进行试验前的准备。 (2)汽车底盘测功机控制系统、道路模拟系统、引导系统、安全保障系统等必须工作正常。 (3)在动力性检测过程中，控制方式处于恒速控制，当车速达到设顶车速(误差±2km/h)并稳定5s后(时间过短，检测结果重复性较差)，计算机方可读取车速与驱动力数值，并计算汽车底盘输出功率。 (4)输出检测结果。 (二)发动机功率的检测方法 用发动机无外载检测仪检测发动机功率，使用方便，检测快捷，在规范操作前提下，可对发动机动力性检测与管理有效数据。还可以用于同一发动机调试前后、维修前后的功率对比，因此也得到广泛使用。 (1)起动发动机并预热至正常状态，与此同时接通无外载测功仪电源，连