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高压旋喷桩在铁路工程软基处理中应用 　　摘要：铁路软基处理问题一直是人们关注的课题本文针对黄土地区铁路的特点和建设的要求，提出了采用高压旋喷注浆法加固黄土地区铁路软基，并在得到了实际应用，取得了较理想的效果. 　　关键词：高压旋喷、软基、应用研究 　　中图分类号： TU471.8 文献标识码：A 文章编号： 　　Abstract: the railway soft foundation treatment problem is all the people to pay attention to the issue in this paper the characteristics of loess area of the construction of the railway and requirements, puts forward the high pressure jet grouting method to reinforce railway loess area of soft foundation, and has been applied and obtained a ideal effect. 　　Keywords: high-pressure rotary spray, soft foundation, applied research 　　 　　 　　引言 　　高压旋喷注浆法可以提高软土地基的承载力，减少路堤施工后的沉降变形，增强软基路堤的强度和稳定性，同时可加快施工进度，缩短工期。 　　 　　一、软基处理研究的现状分析 　　工程实践证明，软土地基是影响高速铁路施工质量和使用品质的关键因素之一。目前软基设计采用多种勘探，测试手段，不仅用单一的钻探方法而且更广泛采用静力触探、十字板剪、旁压等原位测试仪具以及多种土工仪器进行原状土和扰动土的物理、力学、水理试验项目，为设计提供了可靠的地质资料和各种必需的土工试验数据，大大提高设计成果的可靠度。过去对软土的沉降、稳定计算，多用手算，现在采用计算辅助设计，不仅加快了设计进度，而且便于优化设计，且能迅速提供设计成果。施工部门由于目前软土部门趋向专业化，它们拥有专门的施工机械，可使用多种材料进行软基处理施工，并能埋置检测观察仪具体进行监测，从而也保证了施工质量和施工安全。 　　由于以上所采用的方法，有的对软土厚度要求特殊，有的需要占用的耕地多，施工工期长，处治完后期沉降大，这些都给公路施工和公终通车后的正常使用带来了很大问题。高压旋喷注浆复合地基作为软土地基处治的方法之一，因可最大限度地减少路基沉降、提高路基承载力、缩短固结时间和加快施工进度等方面具有很好的治理效果，特别对于减少地基不均匀??降、防止路堤失稳等方面有着其自身的优点。 　　 　　二、高压旋喷注浆法及其特点 　　1、高压旋喷注浆法的适用条件 　　①高压旋喷注浆法适用于地下补强、地下开挖中防止流砂管涌及坑底隆起、建筑物防护结构，如连墙、挡土结构等，防渗、防液化和建筑物的加固处治等方面。 　　②对于砂类土、粘性土、黄上和淤泥等都能进行喷射加固，效果较好。解决了小颗粒土不易注浆加固的难题。但对于砾石直径过大、砾石含量过多及有大量纤维质的腐植土，旋喷质量稍差，有时甚至还不如静压注浆的效果。 　　③对于贯入击数N=0-30的砂土、粉土、粘性土、黄土和淤泥等都能进行喷射加固，但对砾石直径过大、砾石含量过多和有大量纤维质的腐植土，喷射质量较差，有时甚至不如静压注浆的效果. 　　④特别适宜在施工场地狭窄，净空低，上部土质坚硬下部软弱，施工时不能停止生产运营，不能中断行车，不能对周围环境产生公害和不能影响邻近建筑物时采用高压旋喷注浆法。 　　2、选用高压旋喷注桨法的优、缺点 　　①能有效地减少地基的总沉降量，这对控制路堤的工后沉降具有明显的效果，具体表现在地基加固深度内沉降量的大幅度减少。 　　②加固后路基在填筑过程中侧向位移可减少。侧向位移的减少，不仅能增加路基的稳定，而且也减少地基的沉降. 　　③高压旋喷注浆复合地基能提高地基土的承载力，适应快速填筑施工，与排水固结法相比，可以允许有较高的填土速率.该法加固水泥土与周围土体形成复合地基，不需预压即可获得较高的复合地基承载力及复合变形模量。 　　④本法可以根据不同土质条件及设计要求。分别选择加固料种类及合理配比. 　　 　　三、高压旋喷注浆法处治方案设计 　　1、软土地基处理方案设计要求 　　软土地基的设计方案，应结合当地工程地质条件、材料供应、投资环境、工期要求和环境保护等因素，按照因地制宜,就地取材、分期修建,综合处治的原则进行充分论证，使得设计成果和施工方案达到技术上先进、经济上合理。 　　2高压旋喷注