电工与电子技术 下篇 工业电子学 单元9 晶闸管及其应用.ppt

* 图9-11(b) 图9-11(b) 9.2 整流电路 * 图9-11(b) 图9-11(b) 9.2 整流电路 * 综上所述，反电动势负载特点是：电流呈脉冲波形，底部窄，脉动大。如要供出一定的平均电流，其波形幅值必然很大，有效值亦大，这就要增加可控整流装置和直流电动机的容量。另外，换向电流大，容易产生火花，电动机振动厉害。尤其是断续电流会使电动机机械特性变软。为了克服这些缺点，常在负载回路人为地串联一个所谓平波电抗器Ld，来减小电流的脉动和延长晶闸管导通的时间。 9.2 整流电路 * 反电动势负载，串接平波电抗器后，整流电路的工作情况与大电感性负载相似。电路与波形如图9.12(a)、(b)所示。只要所串入的平波电抗器的电感量足够大，使整流输出电压 中所包含的交流分量全部降落在电抗器上，则负载两端的电压基本平整，输出电流波形也就平直，这样就大大改善了整流装置和电动机的工作条件。电路的各电量与电感性负载相同， 值应按下式求得： 图9.12(c)为串接的平波电抗器 的电感量不够大或电动机轻载时的波形。 波形仍出现断续，断续期间 =E，波形出现台阶，但电流脉动情况比不串 时有很大改善。对小容量直流电动机，因对电源影响较小，且电动机电枢本身的电感量较大，故有时也可以不串平波电抗器。 （9-17） 9.2 整流电路 * 图9.12 单相半波反电动势串接平波电抗器后的电路与波形 (a) 电路; (b) 连续时波形; (c) 断续时波形 9.2 整流电路 * 单相半波可控整流电路，虽具有线路简单、投资小及调试方便等优点，但因整流输出具有直流电压脉动大、设备利用率不高等缺点，所以一般仅适用于对整流指标要求不高、小容量的可控整流装置。存在以上缺点的原因是：交流电源 在一个周期中，最多只能半个周期向负载供电。为了使交流电源 的另一半周期也能向负载输出同方向的直流电压，既减少输出电压 波形的脉动，又能提高输出直流电压平均值，需采用本节要介绍的单相全波可控整流电路。 9.2.2 单相全波可控整流电路 9.2 整流电路 * 电阻性负载 如图9.13(a)所示，从电路形式上看，它相当于由两个电源电压相位错开180°的两组单相半波可控整流电路并联而成，所以又称单相双半波可控整流电路。 图9.13 单相全波电阻负载可控整流 (a)电路; 9.2 整流电路 * 电路中晶闸管VT1与VT2是轮流工作的。在电源电压 正半周α时刻，触发电路虽然同时向两管的门极送出触发脉冲，但由于VT2承受反向电压不能导通，而VT1承受正向电压而导通。负载电流方向如图上实线所示。电源电压 过零变负时， VT1关断。在电源电压 负半周同样α时刻， VT2被触发导通。负载电流方向如图上虚线所示。这样，负载两端可控整流电压 波形是单相半波可控整流电压波形相同的两块，如图9.13（b）所示。 晶闸管承受的电压，在 正半周VT1未导通前， 为正向波形。当α=90°时，晶闸管承受到最大正向电压为 。在 过零变负时， VT1被关断而VT2还未导通，这时VT1只承受 反向电压。一旦VT2被触发导通时， VT1就承受到 。 9.2 整流电路 * 图9.13 单相全波电阻负载可控整流 （b）波形 9.2 整流电路 * 由于单相全波可控整流输出电压 在一个周期内输出两个波头，所以输出电压平均值为单相半波的两倍，输出电压有效值是单相半波的 倍，功率因数为原来的 倍。其计算公式如下： （9-20） （9-19） （9-18） 9.2 整流电路 * 晶闸管电流有效值及可能承受到最大正反向电压分别为： 电路要求的移相范围为0～π，与单相半波相同。而触发脉冲间隔为π，不同于单相半波。 9.2 整流电路 * 电感性负载 在单相半波可控整流带大电感负载，如果不并接续流二极管，无论如何调节移向角α，输出整流电压 波形的正负面积仍几乎相等，负载直流平均电压 均接近于零。单相全波可控整流带大电感负载情况就截然不同，如图9.14(a)可看出：当0≤α＜90°时，虽然 波形也会出现负面积，但正面积总是大于负面积；当α=0时， 波形不出现负面积，为单相不可控全波整流输出电压波形，其平均值为0.9U2。显然，在这区间输出电压平均值 与控制角α的关系为： 9.2 整流电路 * 图9.14 单相全波大电感负载电路与波形 (a) 不接续流管; (b) 接续流管 9.2 整流电路 * 输出电流