A-标记版简答题《结构设计原理》复习资料知识点.docVIP

《结构设计原?理》复习资料 第一篇 钢筋混凝土?结构 第一章 钢筋混凝土?结构的基本?概念及材料?的物理力学?性能 一、学习目的 本章介绍了?钢筋混凝土?的基本概念?，分别从强度?、变形等方面?阐述了组成?钢筋混凝土?材料的混凝?土和钢筋的?特性，并对钢筋与?混凝土共同?作用机理作?了简要说明?。学习本章的?目的是使读?者认识并熟?悉钢筋混凝?土材料，了解它们的?工作性能，能在工作中?正确的使用?它们。 本课程的主?要内容取材?于我国现行?的《公路桥涵设?计通用规范?》（JTJ D60-2004）、《公路圬工桥?涵设计规范?》（JTG D61-2005）、《公路钢筋混?凝土及预应?力混凝土桥?涵设计规范?》（JTG D62-2004）、《公路桥涵钢?结构和木结?构设计规范?》（JTJ 025-86）。习惯上将上?述设计规范?统称为《公路桥规》。 二、学习重点 在本章的学?习中应注意?以下几个方?面的问题：（1）混凝土的强?度指标有哪?些，以及获得它?们的方法；（2）混凝土的应?力应变关系?曲线，弹性模量的?取值方法；（3）混凝土收缩?、徐变的概念?及特性；（4）两类钢材的?变形及强度?特征；（5）锚固长度的?意义；（6）钢筋混凝土?结构对混凝?土与钢筋的?基本要求。 三、复习题 （一）填空题 1、在钢筋混凝?土构件中钢?筋的作用是? 替混凝土受?拉 或 协助混凝土?受压 。 2、混凝土的强?度指标有 混凝土的立?方体强度 、 混凝土轴心?抗压强度 和 混凝土抗拉?强度 。 3、混凝土的变?形可分为两?类： 受力变形 和 体积变形 。 4、钢筋混凝土?结构使用的?钢筋，不仅要 强度高 ，而且要具有?良好的 塑性 、 可焊性 ，同时还要求?与混凝土有?较好的 粘结性能 。 5、影响钢筋与?混凝土之间?粘结强度的?因素很多，其中主要为? 混凝土强度? 、 浇筑位置 、 保护层厚度? 及 钢筋净间距? 。 6、钢筋和混凝?土这两种力?学性能不同?的材料能够?有效地结合?在一起共同?工作，其主要原因?是： 钢筋和混凝?土之间具有?良好的粘结?力 、 钢筋和混凝?土的温度线?膨胀系数接?近 和 混凝土对钢?筋起保护作?用 。 7、混凝土的变?形可分为混?凝土的 受力变形 和混凝土的? 体积变形 。其中混凝土?的徐变属于?混凝土的 受力 变形，混凝土的收?缩和膨胀属?于混凝土的? 体积 变形。 （二）判断题 1、素混凝土的?承载能力是?由混凝土的?抗压强度控?制的。………………………………【×】 2、混凝土强度?愈高，应力应变曲?线下降愈剧?烈，延性就愈好?。………………………【×】 3、线性徐变在?加荷初期增?长很快，一般在两年?左右趋以稳?定，三年左右徐?变即告基本?终止。………………………………………………………………………………………………【√】 4、水泥的用量?愈多，水灰比较大?，收缩就越小?。………………………………………【×】 5、钢筋中含碳?量愈高，钢筋的强度?愈高，但钢筋的塑?性和可焊性?就愈差。…………【√】 （三）名词解释 1、混凝土的立?方体强度────我国《公路桥规》规定以每边?边长为15?0mm的立?方体试件，在20℃±2℃的温度和相?对湿度在9?0%以上的潮湿?空气中养护?28天，依照标准制?作方法和试?验方法测得?的抗压极限?强度值（以MPa计?）作为混凝土?的立方体抗?压强度，用符号表示?。 2、混凝土的徐?变────在荷载的长?期作用下，混凝土的变?形将随时间?而增加，亦即在应力?不变的情况?下，混凝土的应?变随时间继?续增长，这种现象被?称为混凝土?的徐变。 3、混凝土的收?缩────混凝土在空?气中结硬时?体积减小的?现象称为混?凝土的收缩?。 （四）简答题 1、简述混凝土?应力应变曲?线的三个阶?段？ 答：在上升段，当应力小于?0.3倍的棱柱?体强度时，应力应变关?系接近直线?变化，混凝土处于?弹性工作阶?段。在应力大于?等于0.3倍的棱柱?体强度后，随着应力增?大，应力应变关?系愈来愈偏?离直线，任一点的应?变可分为弹?性应变和塑?性应变两部?分。原有的混凝?土内部微裂?缝发展，并在孔隙等?薄弱处产生?新的个别的?微裂缝。当应力达到?0.8倍的棱柱?体强度后，混凝土塑性?变形显著增?大，内部微裂缝?不断延伸扩?展，并有几条贯?通，应力应变曲?线斜率急剧?减小。当应力达到?棱柱体强度?时，应力应变曲?线的斜率已?接近于水平?，试件表面出?现不连续的?常见裂缝。 在下降段，到达峰值应?力后，混凝土的强?度并不完全?消失，随着应力的?减少，应变仍然增?加，曲线下降坡?度较陡，混凝土表面?裂缝逐渐贯?通。 在收敛段，在反弯点之?后，应力下降的?速度减慢，趋向于稳定?的残余应力?