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热拌沥青混合料施工节能减排技术研究 摘要： 热拌沥青材料由于强度高、行车噪音影响小、维护成本低等优势，在公路工程中应用较为广泛，施工过程中需要严格控制施工质量，避免安全隐患存在，同时针对热拌沥青能源消耗、环境影响等问题需要充分进行研究分析，充分进行节能减排技术的应用。针对热拌沥青的施工技术中离析、接缝处理进行分析探讨，同时针对热拌沥青的节能减排方法进行了分析，从环境、能耗角度出发，进行节能减排技术探讨，从而促进社会效益、经济效益、环境效益的协调发展。 关键词： 热拌沥青混合料施工；施工技术；节能减排 0引言 作为现阶段公路建设行业中主要的路面形式，沥青混凝土路面应用广泛，为了加强路面施工质量提高，需要严格控制施工质量，遵守相应操作技术规范，避免后期质量事故的出现，从而充分提高公路的使用寿命、舒适度效果。另一方面，针对现阶段能源稀缺的状况，需要充分进行节能减排施工，通过添加温拌剂，改善沥青施工温度，获得性能优异、效果良好的沥青材料成为现阶段研究热点，称为温拌施工，温拌沥青混合作业与热拌相比，温度降低30℃，二氧化碳排放量下降50%左右，环保效果明显。 1热拌沥青施工技术注意要点 1.1混合料离析控制 为了避免沥青混合料发生离析现象，需要分析产生离析的主要原因，一般离析主要发生在混合料的拌和、运输及摊铺过程中，随着混合料的平均粒径尺寸增大，离析现象越为明显。针对混合料离析产生原因，进行相应控制措施落实，首先，拌和施工的原材料尽量保证购买批次统一，便于质量控制管理，现场石料堆放需要控制在一定高度，避免大尺寸材料滚落到底端，造成离析现象；其次，注重拌和过程在计量称重精度控制，保证配比与设计方案要求吻合[1]。拌和站卸料作业时，需要注重卸料高度控制，避免粒径不同的集料滚落，造成骨料集中、细颗粒顶部聚集状况，一般现代施工中，卸料施工中避免离析时，需要充分控制料斗与车厢板间距，同时卸料作业时需要保证料车随之移动，一般需要先两边、后中间卸料，避免???合料发生离析。另一方面，卸料过程的车速需要保证匀速均匀，避免颠簸状况造成的离析。摊铺作业过程中，混合料摊铺的宽度需要合理控制，避免过宽导致绞龙传输距离增加，一般控制宽度在6m左右，同时需要注重人工摊铺作业影响，对于空缺、集中部位进行人工处理后碾压作业[2]。 1.2接缝处理施工 沥青混凝土路面施工中，接缝是必然存在的，需要合理控制接缝处施工，避免道路运营后舒适度受到影响。沥青路面施工中，由于拌和站、运料车等影响，会形成中断时间，需要设置横向接缝，借助输料器进行摊铺作业，保证摊铺机从施工路段的末端撤离，接下来进行碾压施工、平整度校核，对于不满足规定规范的路段进行切除作业。切除垂直部分断面后，将平整度不满足规定的混合料铲除作业，清理作业后进行刷油施工，在摊铺机熨平板施工前进行平整度核验，满足要求后继续施工。摊铺接缝处后进行碾压施工，作为施工中的关键环节，碾压施工需要先采用压路机进行横向作业，保证压路机位置在沥青路面表层，碾压下次需要向新施工段移动20cm，全部碾压完毕后进行纵向施工。 2热拌沥青节能减排技术的重要性 热拌沥青由于功能性强，成为现阶段公路路面的主要形式，由于材料成分为石油沥青，是结构复杂的烃类及非烃类物质的混合物，在高温搅拌作用下，容易导致材料成分随热量排放到空气中，进而形成沥青烟，对周边大气、水体环境的污染严重。从环保角度分析，针对热拌沥青进行了节能减排处理，现阶段发展较快的是温拌技术，降低了沥青加热温度、施工作业温度，有效抑制了有害气体、烟尘的影响作用，在提高了工作效率的同时，充分降低了对周围环境的影响，更有利于人类身体健康发展，针对封闭空间施工意义更加明显。如隧道沥青作业中，拌和施工下，沥青烟有害气体的排放降低八成以上，摊铺过程中无刺激气味影响，对操作人员的身体健康意义深远[3]。沥青烟排放结果分析。针对温拌沥青施工特点，在沥青拌和站中进行了热拌沥青、温拌沥青的烟气测试，对烟气浓度、流量进行了分析，其测试结果如图1、图2所示。采用重量法测定测试对象的沥青烟排放状况，对热拌、温拌工艺条件下的沥青烟测试结果分析如图所示，其中热拌工艺测试温度为160℃，温拌工艺为130℃。从图中分析可知，温拌沥青废气流量降低为1.3%，但实测沥青烟浓度下降幅度为81.9%，充分体现温拌工艺中节能减排效果的显著性，同时，通过施工作业人员的现场感受亦可说明其温拌工艺的环保效果显著。针对沥青烟有害成分进行了详细分析，其有害物质，如二氧化硫、氮氧化物、苯并芘等物质含量大幅度下降，其中一氧化碳下降幅度最大，为90%