第二节 混凝土悬臂和连续体系梁桥的设计与构造特点.docVIP

第二节 混凝土悬臂和连续体系梁桥的设计与构造特点.doc

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第二节 混凝土悬臂和连续体系梁桥的设计与构造特点.doc

第二节 混凝土悬臂和连续体系梁桥的设计与构造特点 黑龙江工程学院土工工程系教案 《桥梁工程》 第二篇 第二章 1 授课地点:试验楼试验三 教学内容:1、等截面连续梁桥的力学特点、构造特点和适用范围 2、变截面连续梁桥的力学特点、构造特点和适用范围 3、连续刚构桥的力学特点、构造特点和适用范围 4、连续梁桥横截面形式和尺寸 重点:1、变截面连续梁桥的力学特点、构造特点 2、连续刚构桥的力学特点、构造特点 思考题及习题:书后2-16、18、19 2-15、2-16 系部主任: 教研室主任: 任课教师:王丽荣 抽查情况: 抽查情况: 任课班级:B03级51~53班 黑龙江工程学院土工工程系教案 《桥梁工程》 第二篇 第二章 2 二、公路混凝土连续体系梁桥 特点: 结构刚度大、变形小、伸缩缝少和行车平稳舒适等突出优点, 预应力技术对混凝土预压,发挥了高强材料的特性,提高了混凝土的抗裂性,促使结构轻型化,因而的跨越能力更大。 (一)预应力混凝土连续梁桥 1.等截面连续梁桥 (1)力学特点 跨径不大时, 跨中、支点截面弯矩差值不大,采用等截面形式,并采取一定的构造措施予以调节,简化了主梁的构造 (2)构造特点 等跨布置: 跨径大小主要取决于经济分孔和施工的设备条件。高跨比1/12~1/25;在顶推施工的等截面连续梁桥中梁高H与顶推跨径l0之比一般为1/12~1/17。 不等跨布置: 当跨径较大时,为减少边跨正弯矩,一般边跨与中跨跨长之比在0.6~0.8左右。 需要加大个别桥跨的跨径时,常常不需改变高度,而是采用增加钢筋束和调整截面尺寸的方式予以解决,使桥梁外观上仍保持等截面布置。使桥梁的立面协调一致,又能减少构件及模板的规格。 (3)适用范围 a.采用中等跨径,以40~60m为宜(国外也有达到80m跨径者)。 b.以等跨径为宜,也可以采用不等径布置。 c.有支架施工、逐孔架设施工、移动模架施工及顶推法施工。 2.变截面连续梁桥 (1)力学特点 1)、跨径大时(70m),高度变化基本上与内力变化相适应。 2)、加大支点附近梁当高: a、对恒载引起的截面内力影响不大; b、与桥下通航的净空要求无甚妨碍; c、能适应抵抗支点处剪力很大的要求。 d、外形美观,节省材料,增大桥下净空高度。 e、适合悬臂法施工(悬臂浇筑和悬臂拼装),施工阶段主梁的刚度大,且内力与运营阶段的主梁内力基本一致。 系部主任: 教研室主任: 任课教师:王丽荣 抽查情况: 抽查情况: 任课班级:B03级51~53班 黑龙江工程学院土工工程系教案 《桥梁工程》 第二篇 第二章 3 (2)构造特点 1)一般采用不等跨布置。 2)多于三跨的连续梁桥,除边跨外,其中间各跨一般采用等跨布置,以方便悬臂施工。 3)采用箱形截面的三跨连续梁,边跨与中跨之比:0.5~0.7倍。 4)城市桥梁需增大中跨跨径时,边跨与中跨之比0.5倍以下,必须设置端部能抵抗拉力的支座或压重。 5)不受建筑高度限制时,梁高底曲线可采用二次抛物线、折线和介于折线与二次抛物线之间的1.5~1.8次抛物线变化形式,抛物线的变化规律应与连续梁的弯矩变化规律基本接近。 6)成桥资料分析,支点截面的梁高H支约为(1/16~1/18)l(l为中间跨跨长),一般不小于l/20,跨中梁高H中约为(1/1.5~1/2.5)H支。 7)大跨径,除截面高度变化外,还可将截面的底板、顶板和腹板作成变厚度,以满足主梁内各截面的不同受力要求。 (3)适用范围 a.主跨跨径达到70m及其以上; b.适合悬臂浇筑和悬臂拼装两种施工。 采用悬臂法施工时,存在墩梁临时固结和体系转换的工序,结构稳定性应予以重视,施工较为复杂;此外,主墩需要布置大型橡胶支座,存在养护上甚至更换上的麻烦。 (二)连续刚构桥 连续梁桥与T形刚构桥的组合体系,也称墩梁固结的连续梁桥。 1.力学特点 (1)梁体连续,墩、梁、基础三者固结为一个整体共同受力。 1)在采用双肢薄壁墩的连续刚构桥中,墩顶截面的恒载负弯矩要较相同跨径连续梁桥的小; 2)由于墩梁固结共同参与工作,连续刚

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