国际运输及保险计算题.pptVIP

FOB+I+F =CFR+I =CIF FCA+I+C =CPT+I =CIP 保险金额＝CIF（１＋投保加成率）　　 保险费＝保险金额×保险费率 CIF=CFR/(1－保险费率×投保加成)　　;练习题;2、我某公司出口箱装货物一批，报价为CFR利物浦每箱30美元，英国商人要求改报FOB价。该批货物的体积为35×30 ×15（厘米），每箱毛重为15公斤，商品计费标准为W/M，基本运费为120美元/运费吨，并加收燃油附加费20%，货币贬值附加费10%。问：我方应如何报价？ W：0.015 M：0.35×0.30×.015=0.01575 F:0.1575×120×(1+10%+20%)=2.457 FOB=CFR-F=30-2.457=27.54美元 ;3、我公司出口到海湾国家A商品l00箱，每箱体积40厘米×30厘米×20厘米，毛重30公斤，应付给船公司运费多少？又知货装外轮，查得《中租表》：A商品安货物分级表规定计算标准为M/W，货物等级为10级；又查“中国一海湾地区航线等级费率表”，10级每运费吨的基本费率为222港元，另收燃料附加费l0%。 解：按尺码吨计算=0.4×0.3×0.2×l00=2.4m3 按重量吨计算=0.03×l00=3m3 因为重量吨2.4尺码吨，所以应以重量吨计算。 应付运费＝运费吨×等级运费×（1+附加费率） ＝222×3×（1+10%）＝732.6（港元） ;4、某公司对日出口某商品的报价为每公吨（以毛作净）180美元FOB广州，日方来函要求我方改报CFR东京。如该商品每短吨运费为60美元的话，我方应报什么价才较为有利? 一公吨＝220.62磅； 一短吨＝2000磅按短吨计算，每运费吨＝60（美元） 则每运费吨按公吨计算应为 60×2204.62/2000=66.1（美元） CFR价＝FOB价＋运费＝180+66.1＝246.1（美元） 故我方应改报：每公吨246.1美元CFR东京或将每公吨180美元，折算为每短吨 180×2000/2204.62＝163.3（美元）， CFR价＝163.3+60＝243.3（美元）故改报每短吨243.3美元CFR东京。 ;5、某公司向澳大利亚出口商品1200箱，目的港为悉尼港，用纸箱包装，每箱毛重27公斤，体积为0。040立方米，运费的计算标准为W/M10级，试计算下列两种情况下的运费各为多 （l）用中远直达船直抵悉尼港。中远直达船10级货直抵悉尼港，基本运费为150元人民币，加币值附加费36%，再加燃油附加费29%，港口拥挤附加费40%。 （2）香港中转，10级货至悉尼港基本运费为520元港币，加燃油附加费32%，港口拥挤附加费每运费吨40港币。 设HKD100=CNY70 解：比较纸箱的毛重和体积，知该货运费应按体积计算。 （1）直达运费＝基本运费×（1+附加费率之和）（1+币值附加费）×体积 ＝150×（1+36%）×（1+29%+40%）×1200×0.040 ＝16548.48（人民币元） （2）由香港中转： 中转运费＝520×（1+32%）×1200×0.040×40＝34867.2（港元） 换成人民币为34867.2×0.70＝24407.04（人民币元）;6、某商品（尺码大于重量）装入一个40英尺的集装箱内，实际尺码为50立方米。该箱此种商品的最高计费吨规定为43立方米。虽然超出了规定的计费吨，但承运人仍按规定的计费吨收取运费。该商品的基本运费率为USD86W/M，燃油附加费为USD10/运费吨，货币贬值附加费为8%，特价费率为USD62W/M。 计算该箱商品的最高运费。 合计费率：62×8%+62+10=76.96 最高运费：76.96×43=USD3309.28;三、赔偿金额的计算;;; 某载货船舶在航行中发生共同海损，船体损失30万，货物牺牲50万，救助费8万，损失运费2万，设备运费2万，设各方的分摊价值如下：船舶：700万；货物：甲：100万，乙：50万，丙：50万，丁：90万；运费：10万。分摊总值1000万，计算各方的共同海损分摊额？ 损失：92万 总值1000万 分摊比例：9.2% 船主分摊： 700×9.2% 货主甲分摊：100×9.2% 货主乙分摊：50×9.2% 货主丙分摊：50×9.2% 货主丁分摊：90×9.2% 承运人分摊：10×9.2%;保险赔款;