基于压气式发动机制动的车辆长大下坡安全驾驶模式分析-analysis of safe driving mode for long and long downhill vehicles based on compressed air engine braking.docxVIP

下载本文档

5
0
约4.23万字
约 65页
2018-06-04 发布于上海
举报
版权申诉

基于压气式发动机制动的车辆长大下坡安全驾驶模式分析-analysis of safe driving mode for long and long downhill vehicles based on compressed air engine braking.docx

1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击这里二次下载。
3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

基于压气式发动机制动的车辆长大下坡安全驾驶模式分析-analysis of safe driving mode for long and long downhill vehicles based on compressed air engine braking

论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：年月日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。（保密的论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：年月日导师签名：年月日摘要在长大下坡道路上，制动是汽车行驶过程中的重要问题。连续下坡时，为了控制车速驾驶员不得不频繁使用行车制动器。行车制动系统的失效甚至失灵，就会产生巨大的安全问题。安装压气式发动机制动系统是解决上述问题的一个有效办法。本文将对压气式发动机制动系统的制动能力与使用压气式发动机制动系统时车辆采取的驾驶模式进行研究。本文分析了持续制动系统的形式和发展，几种持续制动装置的构造和特点，压气式发动机制动的原理和工作过程。通过平路试验得到的结果，在西汉高速连续下坡路段进行了车辆持续制动坡道试验。比对坡度值，对数据进行处理，得到试验车辆在各路段的车速、减速度、制动力以及紧急制动情况。进行了制动气室气压的标定试验，得到气压与紧急制动力之间的关系。进行了噪声试验，检测相同车速下开启与关闭压气式发动机制动器时驾驶室内的噪音。对试验前后制动轮毂温度进行测量，对比温度的变化。根据坡度的不同对试验结果进行分段处理，分析各路段的驾驶模式，给出合理建议。分析试验车辆在满载状态下以及超载5吨、超载10吨状态下驾驶员在各路段应采取的驾驶模式,并将几种驾驶模式进行了对比分析。研究得出的装有压气式发动机制动系统的商用汽车的安全驾驶模式为对我国山区道路连续下坡行驶车辆安全行驶具有一定的实际指导意义。关键词：持续制动、压气式发动机制动、驾驶模式iAbstractOnthedownhillroads,brakingistheimportantprobleminthedriving.Whenthevehicleinthecontinuousdownhillsections,Inordertocontrolthespeed,thedriverhavetousetheservicebrakefrequently.Iftheservicebrakingsystemsbrakingperformanceloseefficacyevennotworkproperlywiththehighfrequentusing.Willbeabiginfluencetothesafety.Equippedwiththecompressionairenginebrakingsystemisaeffectivewaytoslovetheproblem.Thispaperwillgivearesearchtotheperformanceofthecompressionairenginebrakingsystemandthedrivingmodeofvehicleequippedwiththecompressionairenginebrakingsystem.Thispaperintroducedthestylesandthedevelopmentofthecontinuousbrakingsystem,kindsofthecontinuousbrakingsystemsstructureandcharacteristics.Theprincipleandworkingprocessofthecompressionairengine.Throughtheresultsoftestsonthelevelroad,wehadacontinuousbrakingtestinthedownhillsectionsofXian-HanzhongHighway.Analysisthedata,andcontrastthegradientoftheroad,wegotthespeed,thedeceleration,theemergencybrakingofthecompressionairengineindifferentsections.weaslohadacalibrationtesttotheairpressureoftheairchamber,andgottherelationshipbetweentheairpressureandthebrakeforce.hadanoisetest,measurethenois