废塑料热裂解和催化裂解制备燃料油及产品的色-质分析.pdf

摘 要 本文系统地研究了废塑料热裂解和催化裂解制备燃料油的特性，以及 采用色潜一质谱联用法测试分析汽油的方法。 了首先，研究了废塑料热裂解制备燃料油的特性，考察了聚乙烯、聚丙 烯和聚苯乙烯热裂解的温度特性，据此可对废塑料混合物通过温度分段法 进行热裂解，在 03600C,360-4200C,4205200C温度段内，分别回收苯 乙烯单体、轻质燃料油和重质燃料油。讨论了裂解温度对液体燃料油收率 的影响，聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯分别在 5200C,4800C,440℃有最大 液体燃料油收率。随裂解温度上升，汽油收率、柴油收率、裂解气收率、 碳渣收率增加，而重油收率和残渣收率减少。其中，聚苯乙烯热裂解的汽 油收率最高，而聚乙烯的汽油收率最低。 其次，研究了废塑料催化裂解制备燃料油特性，考察了催化温度、催 化剂对催化改质的影响。对同一种塑料、催化剂而言，随催化温度升高， 裂解气收率、汽油收率增加，重油收率、催化剂积炭率减少，而柴油收率 变化不明显。当使用PPA分子筛作催化剂时，聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯 的最佳催化温度为3200C,2900C,2901C，此时可获得较高的(汽油+柴油) 收率。通过正交试验法优化了催化改质和催化热裂解的条件:裂解温度、 催化温度、催化剂用量、催化剂种类。比较了经催化改质、催化热裂解后 产物与热裂解产物组成的区别。 最后，本文研究了气相色谱一质谱联用法测试分析废塑料热裂解和催 化改质制备的汽油的分析方法。优化的分析条件为:OV-1石英毛细管柱作 分析柱，柱初温为300C，保持15min,程序升温速率为20C/min升至230 ℃，载气 (氦气)流量为0.5ml/min，可以得到分离效果良好的色谱图。采 用质谱法对色谱图中各组分进行定性分析，给出了组分化学式和命名，采 用峰面积归一化法进行定量分析。考察了分析结果的精密度，相对标准偏 差毛3.20%，结果令人满意。 本文将废塑料催化热裂解和催化改质的条件应用于 塑化炼油 厂，获得了较高的油品收率和油品质量，取得了较好效 关键词 废塑料’热裂解’催化裂解’汽罗油’催化剂’色;-质谱 分析 ABSTRACT Thecharacteristicsoffueloils妙 thermaldegradationandcatalytic pyrolysisofwasteplastics,andthemethodofanalyzinggasolinebygas chromatography-massspectrometry(GC-MS)werestudiedinthispaper. Firstly,thecharacteristicoffueloilsbythermaldegradationofwaste plasticswasstudied.Thetemperaturecharacteristicofthermaldegradationof polyethylene,polypropyleneandpolystyrenewasinvestigated.Accordingto that,thermaldegradationofwasteplasticsmixtureswascarriedoutindifferent temperaturerange.Thestyrenemonomers,thelightfueloilsandtheheavyfuel oilwereobtainedin03600C,3604200Cand4205200Crespectively.The influencesofdegradationtemperatureontheyieldrateofliquildfueloilof polyethylene,polypropyleneandpolystyrenewerein5200C,4800Cand4400C. Whenthedegradationtemperaturewasincreased,theproductionratesof gasoline,diesel,gas,carbonresidueincreased,buttheyieldratesofheavyoil anddegradationresiduedecreased.Theyieldrateofgasolineofthermal d