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S321侧分隔带开挖及补强 S321一级公路改造工程02标工程 编制单位：南通路桥工程有限公司 编制日期： 侧 分 隔 带 拆 除 及 补 强 专 项 施 工 方 案 2014年10月8日 水泥稳定碎石基层专项施工方案报审表 工程名称：S321一级公路改造工程02标 本表一式三份，业主、承包商、监理单位各一份。 侧分隔带拆除及补强专项施工（方案）审批记录 目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、 施工组织管理机构及人员分 1、施工管理组织机构 2、人员安排 四、试验段的选取及试验目的 1、试验路段的选取 2、试验目的 五、施工机械部署 六、水泥稳定碎石基层施工方法 1、下承层施工准备 2、施工放样 3、混合料拌合、运输 4、混合料摊铺与整形 5、混合料碾压 6、养生 7、接缝处理 8、取样及试验 9、外观质量要求 七、质量、安全、环保保证措施 1、质量保证措施 2安全保证措施 3、环境保护措施 八、注意事项及安全措施 一、工程简介 工程名称：S321一级公路改造工程02标段 建设单位：芜湖市公路管理局 设计单位：中国公路工程咨询集团有限公司 勘察单位： 监理单位：浙江东南建设管理有限公司 施工单位：南通路桥工程有限公司 工程简介： 本项目是S321芜湖境内路段，本次施工段落为K18+000(下马店)-K25+000(48路公交车站)，路线全长7.0KM,原有道路标准断面K18+000-K22+000为28m=机动车道7.5m*2+侧分隔带2.5m*2+非机动车道3.0*2+土路肩1.0m*2;K22+000-K25+000为28m=机动车道8.5m*2+侧分隔带 1.5m*2+3.0*2+土路肩1.0m*2;本次道路改造后断面为K18+00-K22+060、K22+880-K25+000为31m=隔离墩1m+行车道8m*2+硬路肩4.5m*2+人行道 2.5m*2;K22+060-K22+880为33.50m=隔离墩1m+行车道8.0m*2+硬路肩4.5m*2+人行道2.5m+侧分隔带1.5m+非机动车道3.5m+土路肩0.5m；根据设计图纸要求现对侧分隔带进行拆除及补强处理。 二、主要设计情况 1、K18+000-K22+000两侧道路拆除2.5m宽侧分隔带；K22+000-K25+000两侧道路拆除1.5m宽侧分隔带； 2、根据设计图纸要求拆除老路侧分隔带路缘石、拆除老路7cm沥青面层两侧路缘石各0.5m、拆除老路20cm水??稳定碎石基层宽度同拆除沥青宽度、拆除老路30cm级配碎石总宽2.5m或1.5m; 3、根据设计图纸要求改造后两侧分隔带内补强采用做法为：30cm级配碎石+15cm水泥稳定碎石（2.5mpa）+15cm水泥稳定碎石（2.5mpa）。 4、在级配碎石与水泥稳定碎石层台阶搭接处加铺100cm宽的双向土工格栅； 5、改造后的侧分隔带面层沥青同机动车道面层； 二、编制依据 国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准 《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008） 三、 施工组织管理机构及人员安排 1施工管理组织机构 工地实行一级管理，我公司将抽调了具有丰富施工管理经验的技术人员，负责组织、指挥、计划、协调等全过程的控制管理。项目部下设五部一室一队，1个专业施工队。以保证工程施工的需要，施工组织机构详见 2人员安排： 五、施工机械部署 本工程采用机械及人工配合拆除及摊铺；本工程侧分隔带拆除长度较长，工作面较大，拟准备主要施工机械设备有自卸车5辆，挖掘机2台，胶轮压路机1台、铁三轮压路机1台，洒水车1台，水稳拌合站水稳拌合机WBZ500T一台 主要施工机械表 六、侧分隔带拆除及补强施工方法 施工工艺：方案申报及批复→原材料及配合比实验→分隔带拆除及外运→底基层清理→级配碎石施工及碾压→压实度等实验→第一层底基层水稳摊铺及碾压→养护→无侧限抗压强度等实验→第一层底基层水稳摊铺及碾压→养护→无侧限抗压强度等实验→摊铺沥青（与