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19车桥
转向桥
功用：利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向，且承受一定的载荷。
性能要求：强度、刚度大；定位角、转向角正确；质量小。
组成：
前轴、转向节、主销、轮毂
结构：
转向桥结构（二）
转向车轮定位
功用：转向轻便、行驶稳定、减少轮胎和机件的磨损等。
内容：主销后倾、主销内倾、前轮外倾、前轮前束。
主销后倾
装在前轴上的主销，上端向后倾斜的现象。
主销后倾作用：
主销后倾角
主销后倾角有使车轮自动回正的作用
主销内倾
装在前轴上的主销，上端略向内倾斜的现象。
作用：
1、保持汽车直线行驶的稳定性。
2、使驾驶员转向轻便。
使转向节与主销轴线距离扩大，从而增大转矩。
主销内倾的作用
主销 内倾角有使车轮自动回正的作用
车轮绕主销旋转180°后的状态
前轮外倾
作用：当车空载时，轮胎外缘与路面接触，当车载货时，在车重的作用下车轮垂直于路面，使轮胎能够均匀磨损。
前轮前束
安装前轮时，在同一轴上的两端车轮旋转平面不平行，前端略向内束的现象。
车轮前束的作用
消除汽车行驶过程中因前轮外倾而使两前轮前端向外张开的影响。
（A—B）称为前束值 一般前束值为0~12mm
调节横拉杆来调节车轮前束
转向驱动桥
功用：驱动汽车行驶，并在转向时，引导车轮偏转，完成转向。
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