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crtsⅱ型双块式无砟轨道道床施工安全
优点:结构整体性强,轨枕采用振动方式压入混凝土中,避免了灌注过程中?的振捣不密实,加强了新老结合面的连接;?施工机械化程度高,施工进度相对较快;?
缺点:施工必须由专业人员操作,设备规模大,施工灵活性差;?出现病害时修复较为困难。;一、施工设备;二、安全施工技术要点 ; 5、钢筋绑扎
1)钢筋绝缘处理及接地焊接应按设计要求进行。
2)钢筋绑扎允许偏差:钢筋间距±20mm,保护层厚度-5~10mm。
6、混凝土浇筑
1)混凝土浇筑前对支脚位置和高程进行检查,复核钢筋、模板状态及钢筋绝缘性能检测。
2)混凝土面高程应比道床设计高程低约30mm,防止轨枕压入后混凝土面过高。
7、轨枕振动嵌入
1)在安装轨枕固定架前再次复测支脚位置。
2)轨枕铺设机运行到施工处将横梁准确安放在支脚上。
3)铺设机利用振动机构将轨枕嵌入新浇筑的道床板混凝土内。
4)支脚、横梁、固定架和轨枕之间所有接触面应完全接触。; 8、固定架组装轨枕
1)检查轨枕固定架和横梁,保证其状态良好。
2)保证各接触面清洁,不得有杂物。
3)每个固定架上按设计扭力矩上紧扣件螺栓固定5根轨枕。
4)轨枕固定架拼装后连同横梁一同移到轨枕装配车的前端,等待安装。
9、固定架、支脚拆卸
1)混凝土初凝后,由拆卸单元拆除固定架和横梁,然后拆除支脚。
2)固定架、横梁、支脚和钢模板轨道拆除过程中,不得扰动和磕碰双块式轨枕机混凝土道床板,对轨枕扣配件螺栓孔应进行封堵。
10、混凝土养护
Ⅱ型双块枕是压入混凝土中的,混凝土的塌落度一般较Ⅰ型双块要大,裂纹控制难度相对增加,更应关注养护过程。
11、质量检验
按标准检测混凝土板外形尺寸、外观,轨枕位置,质量合格后方可交下道工序施工。;三、施工危险源和危害因素;四、施工安全要点; 4)Ⅱ线道床板施工时,Ⅰ线临时运输轨应考虑轨道运输设备的避让长度,以保证混凝土物流的畅通。
5)当场内沿线物流设备发生机械故障时,应及时处理;若处理时间较长时,应将故障设备拖至物流区域外,恢复物流通道的畅通。
6)作业人员不得在物流通道上休息,不得将施工机具、物料等堆放在物流通道上,作业过程中要注意避让来往车辆。
7、混凝土巡回车操作应符合下列规定:
1)每次作业前对整机进行机械、电气、液压等日常检查;检查油、水、润滑良好。
2)按照正确的程序启动设备。
3)设备进行各项动作前,须按电笛提示作业人员注意。
4)设备行驶在轨道上时注意运行区域内的停留人员。
5)料斗作业完成后将料门合闭并恢复到水平位置。
6)如遇紧急情况,应及时按压设备上各部的紧急停止按钮,使设备的动作停止。
; 8、轨枕铺设机操作应符合下列规定:
1)定期检查并调整横梁吊具和固定框架吊具,使其同步带受力均匀。
2)在进行横梁吊放和轨枕振入作业时,必须缓速慢行,避免机械碰撞。
9、轨枕装配车操作应符合下列规定:
1)严格遵守液压吊安全操作规程及起重机械相关安全标准,使用正确的方式操作液压吊。
2)禁止装载单元反向接近安装单元和拆卸单元。
10、拆卸车操作应符合下列规定:
1)吊具在横梁和固定架的拆卸作业中应垂直起升,避免碰撞,造成人员和设备的损伤。
2)禁止使用限位开关和接近开关作为停车手段。
11、施工循环车操作应符合以下规定:
1)在进行回收作业时,严禁超载、危险摆放等违章行为。
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