运输保险整理案例1.pptxVIP

;案例分析; 解析：;4;5;6;7;8; 我国A公司与某国B公司于05年10月20日签订购买52 500吨化肥的CFR合同。A公司开出信用证规定，装船期限为06年 1月 1日至 1月 10日，由于 B公司租来运货的“雄狮号”在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货至06年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。“雄狮号”于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。06年1月30日“雄狮号”途经达尼尔海峡时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时赶上了化肥价格下跌，A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成了很大损失。 请根据上述事例，回答以下问题：;案例分析： (1)属单独海损，应由保险公司承担损失。 途中烧毁的化肥属于单独海损，依CFR术语，风险由A公司即买方承担；而A公司购买了水渍险，赔偿范围包含单独海损，因此由保险公司承担。 (2)属共同海损，应由A公司、船公司和保险公司分别承担。而A公司分担共同海损分摊以及救助费用也要由保险公司负担。 因船舶和货物遭到了共同危险，船长为了共同安全，有意又合理地造成了化肥的湿毁。 (3)可以。 因为承运人迟延装船，又倒签提单，须对迟延交付负责。; 中国A贸易出口公司与外国