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汽车保养与维护知识 汽车保养与维护知识㈠检查验收。当看中了某种品牌及型号的汽车，验收是重要环节千万不能马虎，否则会买到令你生气的气车。 1、核对车型及参数。 ▲核对汽车型号。不少汽车是用英文字母代表其结构特点及有关参数，型号代码比较长，核对时一定要细心。 ▲核对发动机。型号要与说明书、发票上相同。发动机是电喷机还是化油器机，是进口机还是国产机。 ▲核对发动机号码、车身(架)号码。要与说明书、发票上的一致，若不一致，车管所不给办理上牌手续。 ▲核对车身颜色。应是你选定的颜色，是金属漆还是普通漆(其它条件相同的汽车，颜色不同价格也不同)。 ▲查看全车颜色是否一致。环绕汽车仔细检查，不要让灰尘遮住残损处，若不一致，用手摸一摸，看是否有修补痕迹，若修补痕迹较多，则可能为旧车。 △检查散热器下部是否有明显的水滴凝集，用手摸散热器底部，若有较多的水份，则可能存在漏水问题。 △检查车门与侧窗开关是否灵活、安全、可靠。车门拉手有否松动，手动或电动车窗操纵是否正常，门窗及前后挡风玻璃密封是否良好，玻璃有否存在裂纹。 △打开车门，检查车内座位是否完整。座椅能否前后调整，乘座是否舒适。有无安全系统，安全带伸缩是否自如。 △检查各车灯。前大灯、小灯、制动灯、转向灯、防雾灯、牌照灯、车厢灯等是否工作正常。 △拉紧手刹，挂上空档，启动发动机，检查发动机起动是否容易，并观察各仪表及电气报警装备是否正常等。 △检查发动机、变速器、后桥的润滑油量是否在规定范围内，润滑油是否变质。 ▲1启动发动机检查发动机运转是否轻快、连续、平稳而无杂音、异响。轻踩油门，转速应是连续、平稳地提升。 ▲2车辆起步前行，换档时应平顺，不应出现换档困难及出现齿轮异响的现象。 ▲3轻踩刹车，检查制动系统的刹车力度，以及刹车时的方向稳定性是否良好。 ▲4检查滑行性能。在20公里的时速下挂空档滑行，应可滑行50-80米。 ▲5检查转向系统。多绕些弯路，检查汽车转向系统是否有良好的操控性。 ▲6减震性能。在不平路面上加速行驶，感受汽车的减震性能是否令人满意。 ㈡新车磨合。磨合是使汽车各部件适应工作环境的能力得以调整和提升，也是驾驶人与汽车之间的磨合。在磨合期间，应反复在每小时20-90公里之间变化，让发动机在各种车速下得到磨合，使各零部件得到充分的舒展，以均衡的性能表现。在夏季偶尔超过90公里对发动机也有好处，如车速不快，车头进风口的风量不够大，不能充分冷却水箱，导致水温偏高，从而使电子扇强制启动。启动一段时间后，水温下降，电子扇停转，之后水温又会重新上升，从而导致电子扇反复启动，这样会使发动机负荷加大，增加油耗又缩短电子扇的使用寿命。应保持一定车速，利用自然风冷却，降低电子扇的启动频率。 1、新车的预热。 ▲化油器发动机：用怠速预热办法，车发动后发动机怠速运转，达到正常水温后才行驶。化油器发动机在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，这时如果勉强行驶会出现转速不稳、熄火等现象。 ▲电喷发动机：启动时应将钥匙转到第二挡停5-10秒再起动。因为打开钥匙门后，汽油泵开始进行调整油压及喷油量，停几秒钟后再起动对发动机有好处。电喷发动机起动后不需要预热，只要能维持稳定的转速就可以起步，在水温未升高前适当控制车速。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，提高尾气中污染物的转化率，节省燃油。 2、限制高速行驶。新车初驶阶段都有速度规定，国产车一般40-70km/h；进口车在最初的1000km内，要求发动机转速和车速在中速下工作。当油门全开时车速不超过最高车速的80%。不要提前拆除限速片，它是一个装在化油器与进气管之间的节流装置，应在行驶1000km后才能取掉。进口车一般没有装限速片。 3、切忌紧急制动。紧急制动不但使制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷。在最初行驶的300km内不要紧急制动。如确有突发情况应先踩下离合器踏板，以减少对发动机冲击。 4、及时换档。不能用高速低档或低速高档行驶，不要长时间用一个档位。驾驶中要选择路面，中速行驶，尽量避免急加速，随时注意发动机的声音、温度。 5、少跑长途。 7、避免满载运行。新车或刚大修好的车满载运行有可能对机件造成损坏。国产车在最初的1000km内不要超过额定载荷的75-80%；进口车不要超过额定载荷的90%。低排量的车在夏季应少使用空调系统。 1、尽量避免在中午或阳光直射情况下洗车，防止漆面因温度突变而热胀冷缩，产生早期老化、龟裂等现象。 2、洗车时要先将泥沙、尘土冲刷干净后再用软质毛巾擦洗车身，防止漆面被砂砾等较硬颗粒划伤。 3、为防止洗涤剂中有机物质腐蚀漆面，应该用清水洗车，如车辆太脏时使用中性洗洁剂。 4、先用高压水枪将车轮、车轮罩内侧及底盘冲刷干净，然后由车顶往下冲刷泥沙，再用干净毛巾从上到下，在用水管淋水的同时擦洗整个车身。 ●挡