模块1(任务5套类综合零件数控编程及加工).pptVIP

数控加工编程及操作 模块1 数控车床编程及加工 任务5 套类综合零件的数控编程及加工 任务5 套类综合零件的数控编程及加工 二、任务分析 一、任务引入 数控车床上孔加工的常用刀具 图5-??2　内孔车刀a)通孔车刀　b)不通孔车刀　c)双后角 (1)通孔车刀　 三、相关知识介绍 任务5 套类综合零件的数控编程及加工 任务5 套类综合零件的数控编程及加工 1)刀杆的长度不能太长，否则刀具刚性太差，易产生让刀、振动现象。2)通孔车刀的刀杆及刀具后刀面呈圆弧形状，刀杆直径根据孔径尽量大些，略小于孔的半径，以增加刚性，避免刀杆碰伤工件内表面，并使刀杆能进入孔内。3)为减小径向切削抗力，防止车孔时振动，主偏角应取得大些，一般在60°～75°之间，副偏角一般为15°～30°。(2)不通孔车刀　2.直通孔与台阶孔的加工工艺 任务5 套类综合零件的数控编程及加工 (1)直通孔加工的工艺路线　车削直通孔时的进给路线与车削外圆相似，仅是X方向的进给方向相反。 退刀路线a)正确　b)错误 (2)台阶孔加工的工艺路线　台阶孔加工一般也根据“先近后远、 任务5 套类综合零件的数控编程及加工 先粗后精”的原则，先粗车大孔、小孔，然后再精车大孔、小孔,但有时还要根据具体的零件及要求特殊处理。 套筒加工的特殊处理 任务5 套类综合零件的数控编程及加工 3.内轮廓加工的工艺特点1)