汽车整车性能及检测 资源9.ppt

学习情境9 汽车前照灯检测 学习目标： 通过本学习情境的学习，你将做到： （1）能够识别汽车前照灯的型式，并能描述其工作原理； （2）能够分析前照灯产生误差的原因； （3）能够制定工作计划并完成汽车前照灯的检测工作任务； （4）能对检测结果进行分析判定。 情境描述： 某客户夜间行车时，发现自己驾驶的车辆前照灯照度不够且照射方向不准，影响夜间行驶的安全性，随即送到维修站要求检修。请你承接此项工作，做出工作计划和信息采集，并完成该车前照灯的检修工作任务。 咨询： 要完成上述工作，必须具备的知识和技能有： （1）汽车前照灯的结构和原理； （2）汽车前照灯产生误差的原因； （3）汽车前照灯检测设备的结构、原理和使用方法； （4）汽车前照灯的检测方法； （5）国家相关的检测标准。 根据以上分析，汽车前照灯检测的学习情境可通过实施以下二个工作任务来完成： 汽车前照灯分析 汽车前照灯检测 工作任务1：汽车前照灯分析 【基础知识】 一、汽车前照灯的检验指标 汽车前照灯的检验指标有： 1、发光强度 发光强度是光线在给定方向上发光强弱的度量，其单位为坎德拉，用符号cd表示。按国际标准单位SI的规定，若一光源在给定方向上发出频率540×1012Hz的单色辐射，且在此方向上的辐射强度为每球面度1/683W时，则此光源在该方向上的发光强度为1cd。 照度表明受光物体被光源照明的程度，其单位为勒克斯，用符号lx表示。1勒克斯也等于1.02 cd的点光源在半径为1m的球面上产生的光照度。在前照灯发光强度不变的情况下，被照物体离光源越远，被照明的程度越差，照度越小。若发光强度用I(cd)表示，照度用E(lx)表示，前照灯距被照物体的距离为S(m)，则三者之间的关系为 如图9-1所示为前照灯主光束照度随距离的变化曲线。可以看出，距离超过5m时，实测值和理论计算值基本一致；距离为3m时，约产生15％左右的误差。可见距离越远，越能得到准确的测量值。但由于受到场地限制，在用前照灯检测仪测量时，通常采用在前照灯前方3m、1m、0.5m、0.3m的距离进行测量，并将该测量值当作前照灯前方10m处的照度，换算成发光强度进行指示。 工作任务1：汽车前照灯分析 【基础知识】 2、光束照射方位的偏移值 如果把前照灯最亮的地方看作是光束的中心，则它对水平、垂直坐标轴交点的偏离，即表示它的照射方位的偏移，其偏移的尺寸就是光束照射方位的偏移值，亦称光轴的偏斜量。 二、汽车前照灯存在的隐患 汽车前照灯在长期使用过程中，由于灯泡的逐渐老化，外部环境的污染，可能使前照灯的发光强度降低。汽车在行驶中受到振动，又可能引起前照灯正常安装位置的改变，从而改变了其正确的照射方向。 为保证行车安全，必须保证前照灯的发光强度和照射方向符合要求。因此，对前照灯进行定期检查校验，是十分必要的。 工作任务2：汽车前照灯检测 【基础知识】 一、汽车前照灯检测仪的检测原理 汽车前照灯检测仪，通过采用能把吸收的光能变成电流的光电池作为传感器，按照前照灯光轴照射光电池产生电流的大小和比例，来测量发光强度和光轴偏斜量。 1、光电池工作原理 光电池是一种光电元件，前照灯检测仪上用的主要是硒光电池，其原理如图9-2所示。硒光电池受光照后，光使金属膜和非结晶硒的上下部产生电动势，由于光电池的上部带负电，下部带正电，因此在金属膜和铁底板上装上引出线后，再把它们用导线连接起来，光电流就可使电流表指针作相应的偏转。这样通过光与电转换，从指针偏转的大小就可以判断出前照灯的发光强度和光轴的方向。 工作任务2：汽车前照灯检测 【基础知识】 2、发光强度的检测原理 如图9-3所示的发光强度检测电路由光度计、光电池和可变电阻构成。当前照灯在规定距离处照射光电池时，光电池产生与受光强弱成正比的电流，使光度计的指针偏转，经标定后，其指针偏转的大小便可反映前照灯的发光强度。 3、光轴偏斜量的检验原理 在图9-4所示的光轴检测电路中有四块光电池，在S上和S下之间接有上下偏斜指示计，在S左和S右之间接有左右偏斜指示计。打开前照灯，四块光电池各自产生电流，根据S上和S下、S左和S右的电流的差值，使上下偏斜指示计和左右偏斜指示计动作。 如果光电池属于无偏斜受光情况，则上下偏斜指示计和左右偏斜指示计的指针均垂直向下，处于0位。如果光轴偏离了中心位置，则偏斜指示计的指针偏离0点，其偏移量反映了光轴偏斜量。通过适当的调节机构，调整光线照射光电池的光照位置，可使偏斜指示计的指针指向0位，那么，此调节量也就反映了光轴的偏斜量。 工作任务2：汽车前照灯检测 【基础知识】 二、汽车前照灯检测仪 1、聚光式前照灯