钢铁脆弱――底特律.docVIP

钢铁脆弱――底特律 　　昔日被誉为“地球上最具代表性的汽车城市” 　　如今已不负往日威名,严重的经济危机让这里的房地产业受到重创 　　无数豪宅被贱卖 　　制定新的经济复兴规划 　　明确了未来城市发展新的经济增长点 　　这座汽车名城何时才能重现荣光 　　 　　 　　曾几何时,底特律被称为“汽车工程师心目中的天堂”,这种极具褒奖意义的说法,自然不会是空穴来风。底特律云集了福特与通用两大汽车巨头,随便哪一个跺跺脚,国际汽车市场就要伤风感冒,在此大环境下,底特律相当比例的产业重心均在汽车制造业,林立的汽车工厂简单直白地告诉每一位来访者,为何这里会有大量的汽车产业就业机会。 　　 　　曾经天下第一 　　 　　在大洋彼岸的美洲,汽车工业已经是一个发展到稳定而且发达到极致的产业,偌大汽车市场支撑着巨大的需求,汽车城便是庞大汽车产业链的高端存在。在美国的产业结构中,汽车产业工人的收入长期在制造业工人领域排在前列(时薪55美元以上),这就造成很多产业工人以自己能在汽车大企业工作为荣(主要还是经济效益决定),显而易见的是,汽车工厂密集的底特律有着大量岗位需求。 　　 　　除了底层和中层产业员工的薪金,汽车产业高端人才的需求也支撑着底特律,即便在汽车满街走的美国,研发与创新仍然是各大企业争夺市场的主要法宝之一。这就不难解释汽车工程师能在底特律赚到豪宅名车的根本原因。 　　可以把底特律看作一个汽车产业城市的典型代表,所有就业人口中,从事汽车产业的比例,是我们所生存的地球上最高的;而汽车产业的高端人才,从来不需要担心找不到工作,因为汽车生产厂商们不惜血本互相挖人才以打败竞争对手。 　　万般繁华,均成过眼云烟,伴随金融危机步步紧逼,底特律开始丢失生存的资本。由于人们消费力降低,并非硬性需求的汽车市场短短几个月便跌入冰点,内需降低导致汽车销售快速缩水,作为降低库存的本能反应,包括通用和福特在内的汽车巨头们纷纷削减流水线与产业工人,这直接导致底特律大批工厂关门歇业。无数找不到工作的优秀汽车产业工作者们,无奈之下饿着肚子扛着铺盖离开这座一度引以为傲的汽车城,到其他???,甚至其他国家去寻找饭碗。 　　而今的底特律,也许是1805年大火以来最冷清的时刻。由于供不起房子,很多原本家底颇丰的白领选择了放弃,大批豪华到让人流口水的花园住宅冷冷清清矗立着,长期无人打理的落败处所,逐渐成为社会底层犯罪分子窝藏毒品或者枪械的据点。次贷危机对美国相当一部分城市的房地产业造成了灾难性的影响,曾有新闻报导,底特律市一座欠缴抵押贷款的房子被银行扣押收回后,这座两年前曾值65000美元的豪华住宅竟然被以1美元的价格甩卖了出去,而在美国大城市中买一斤大白菜也要花1.375美元左右。为了挽救底特律,市政委员会正在制订规模可观的城市中心复兴计划。诚然,若想重现底特律的昔日辉煌,不是一朝一夕就能实现的。 　　 　　 　　产业多样化 　　 　　为底特律创造最大财富的,莫过于通用、福特、克莱斯勒三巨头,由这三大产业巨无霸引领,其余汽车产业品牌雨后春笋般林立。缘何如此之多的底特律居民将本城汽车产业看作骄傲?不难解释,底特律以汽车产业为核心,周边产业链条包括冶炼业、锻件制造业、造纸业、化工业,且因为汽车厂商总部的密集,导致大量商务人士频繁出入底特律,相关的餐饮、娱乐、宾馆业全都呈现欣欣向荣之势,均拜汽车产业所赐。 　　多样化是底特律城市文化的一部分,涵盖范围不局限于汽车,还有人文,社科等多个领域。信手拈来的案例是人种,底特律的人口组成相当复杂,存在着大量的美籍非裔人种以及北美最大的阿拉伯裔人种。 　　多种族混居,造成底特律不同街区都会有不同的文化存在,作为世界人民大团结的附属产物,种族冲突也是底特律市政较为头痛的问题。 　　 　　城市历史 　　 　　经常阅读《城事》系列的读者,一定会感觉到奇怪,缘何美国版图上,处处都会有英国人、法国人的身影,还都是美国历史的重头戏?该缘由,还得由北美文化起源说起,在美洲大陆被发现前,北美土著居民缺少先进技术,伴随欧洲拓荒者们纷纷渡海淘金,与土著居民之间爆发无数流血冲突之余,诸多欧洲列强也因为“分赃不均”有过若干次刺刀见红的较量。 　　美国国家历史不长,用最简单言语形容,就是一个四面被海洋围绕的独立大陆,由于海路不通且文化闭塞,生产力发展长期处在原始阶段。等到欧洲列强浩浩荡荡开赴美洲圈地,手拿长矛戴着鼻环的勇士们才发现,原来这群入侵家园的主儿全都有着极其先进的文明,火炮火枪一色儿装备,远程杀伤力优势迫使土著民们除了搞点暗杀偷袭之外,完全没有正面交锋获胜的概率。落后就要挨打,这是颠扑不破的铁律,欧洲列强将美洲大陆瓜分到七零八落之后开始殖民统治期。这时候伴随文化冲突与融合,逐渐产生了美利坚民族,新生的美国人民没