物流学概论第6章运输方式及综合运输.ppt

四、 国际多式联运 (二) 国际多式集装箱联运的主要特点 1. 由多式联运经营人承担或组织完成全线联运任务 2. 签订一个运输合同，对全程负责 3. 采用一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔的运输业务方法 发货人 办理货运手续 收货人 内陆 承运人 港口 经营人 海上 承运人 港口 经营人 内陆 承运人 办理货运手续 办理货运手续 办理货运手续 图6-3 多式联运一体化 (三) 我国的集装箱多式联运事业 我国在发展装箱多式联运的工作中制定了一系列措施以推动多式联运事业在我国的快速发展。这些措施主要包括： (1) 打破部门、地区界限，对不适应我国国际集装箱多式联运发展的经营管理体制和规章制度进行改革； (2) 对国际集装箱多式联运线上的港、场、站进行重点建设，进行设备配套； (3) 对进出口货物应尽可能签订集装箱运输条款，并由集装箱多式联运经营人办理； (4) 按照国际通用的做法，提倡多家经营、平等竞争； (5) 多式联运经营人租用集装箱，应与集装箱所有人签订协议，明确双方的权利和义务；多式联运经营人要与铁路部门签订协议，规定空箱回送时限； (6) 签发“多式联运提单”，收取全程运费为外汇的，国内段支付外汇； (7) 集装箱所有人应对个各自的集装箱实行统一经营，并在内地逐步建立还箱点； (8) 各口岸要建立联合协调会议制度和实现业务联合办公，方便货主； (9) 不得将应运往内地的整箱货物在口岸拆箱散运； (10) 有关外贸部门，应按经贸部规定，申请办理合同编号和标志编号； (11) 加强对国际集装箱中转站的统一管理及合理布局和建设； (12) 加强对集装箱运价的监督管理，严禁乱收费。 思考题 名词解释 1.货运量 2.货运周转量 3.综合运输体系 4.国际多式联运 问答题 1. 运输生产都有哪些特征？请阐述运输在物流中的地位。 2. 铁路运输具有哪些技术经济特征？请说明组织铁路运输的方法。 3. 公路运输具有哪些技术经济特征？请说明组织公路货物运输的方法。 4. 水路运输具有哪些经济技术特征？水路运输的方式有哪些？ 5. 简述管道运输的特点和管道运输的形式。 6. 综合运输体系是由哪三个系统组成的？ 7. 请简述国际多式集装箱联运的主要特点。 8. 请谈谈我国的集装箱多式联运事业的发展前景。 2. 船舶的种类及特性 (1) 客货船。以载运旅客为主、兼运一定数量货物的船舶。 (2) 杂货船。指定期行驶于货运繁忙的航线，以装运杂货为主要业务的货船。 (3) 散装船。 指供装运无包装的大宗货物，如煤炭、粮谷、等货物的船舶。 (4) 冷藏船。 利用冷藏设备使货舱保持一定低温，运输易腐货物的船舶。 (5) 油船。指用来专门装运散装石油(原油及石油产品)类液体货物的船只。 (6) 液化气船。专门用来装运液化了的天然气体和液化了的石油气体的船舶。 (7) 滚装船。它是专门用来装运以载货车辆为货物单元的船舶。 (8) 载驳船。它是用来专门装运以载货驳船为货物单元的船舶。 (9) 集装箱船。它指专门用来装运规格统一的标准货箱的船舶。 (10) 内河货船。内河货船本身带有动力，并有货舱可供装货，具有使用方便、调动灵活等优点。 * * （2）杂货船 又称普通货船、通用干货船或统货船，主要用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货物。典型的载货量在1~2万吨左右，一般为双层甲板，配备完善的起货设备。货舱和甲板分层较多，便于分隔货物。 * * 3.1.3 水路运输的设施设备 （3）散货船 又称散装货船，干散货船是用以装载无包装的大宗货物的船舶。专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁等散装物资。目前其数量仅次于油船。 * * 3.1.3 水路运输的设施设备 （4）冷藏船 运送肉、鱼、蔬菜和水果等易腐货物的专用船舶。往往设多层甲板，货舱内通常分隔成若干独立的封闭空间。船上具有大功率的制冷装置，可以使各冷藏货舱内保持货物所需的适当的温度。货舱口较小，吨位不大，货舱甲板层数较多，一般有8-4层。 * * 3.1.3 水路运输的设施设备 （5）油船 原油船——专门用于载运原油的船舶。是船舶中的最大者。超大型油船的吃水可达25米，往往须借助于水底管道来装卸原油。目前，世界上最大的油轮可装载55万吨原油，习惯上把载重量在20万吨以上，30万吨以下的油轮称为大型油轮，把30万吨以上的称为超大型油轮。 成品油船——专门载运柴油、汽油等石油制品的船舶。结构与原油船相似，但吨位较小。 * * 3.1.3 水路运输的设施设备 （7）滚装船 利用车辆上下装卸货物的多用途船舶，最初亦称滚上滚下