叉车安全标准培训物流采购ppt课件.ppt

* * * 直接原因 驾驶员刘某用叉车叉了两板8桶产品向前方行驶，大桶挡住了驾驶员的前方视线。保管员赵某正好站着驾驶员刘某看不见的区域，注意力在前方，未注意到后面开来叉车。在叉车司机向右打方向的时候托盘碰到赵某的腿，将其撞倒，此时赵某的腿在叉板（距离地面约15CM）下面，小腿和脚经过叉板和地面的摩擦，导致其肌肉受伤。 叉车作业可以叉2板料进行正、倒行的制度本身不合理，叉车装两层后，客观上挡住了司机的视线，在管理制度上并没有采取针对性的措施，仅有的措施实效性不够，不能避免事故的发生，存在管理缺陷。 《叉车作业安全须知》中关于2板料的运行方向和叉车安全管理制度中的要求存在矛盾，同时叉车班提供的事故证据，《叉车安全管理制度》（打印版）不是及时更新的，因此包装工序叉车班对叉车相关管理制度的管理方面存在不足。 叉车司机驾驶经验和技能不足，对叉车安全驾驶的判断技能掌握不正确。通过上述调查的事实推断，整个包装工序外协叉车司机驾龄普遍年轻，存在驾驶经验欠缺的现象。 包装工序叉车司机分3部分分散管理，未建立工序叉车驾驶员台帐，未能及时掌握整体包装工序叉车司机状况。 《成品装车作业防护SOP》只对外来司机在装车时，有相关的安全要求，但对保管员和其他人员没有做出相应的要求。同时，工作人员停留在叉车可能行车的路线上，一定程度上说明安全意识和警惕性不够。 通过现场调查发现，工作场所在装车过程中有无关人员和车辆从广场横穿现象，这样存在可能人车交叉情况，所以存在本质安全隐患。工作场地人行道和机动车道没有尽量区分开来，人机同时进出同一个门，很大程度上存在发生事故的风险。区域未能充分识别这些危害，并及时采取有效措施控制这种危害。对区域内的其他危害的辨识、评价和控制也不足。 区域安全管理方面，区域未能对区域的危害和具体安全要求，做出醒目的有效的警示和公告。通过09年稽核记录来看，关于外来司机和外来人员有重复的安全问题发生，区域安全管理仍存在偏差。 * 规范叉车安全管理，为叉车驾驶人员和管理人员提供作业指导，确保叉车使用过程中的安全 * * 所有叉车驾驶人员必须经有资质单位的取证培训，并取得叉车特种操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。 所有叉车驾驶人员，应接受本标准和公司相关交通安全培训，且每年至少进行一次叉车安全相关复训。 驾驶人员不得使用叉车作为代步工具，不得教无驾驶资格的人使用叉车 作业类别： 企业内机动车驾驶 操作项目：叉车 * 防爆的原理 * 转向灯、喇叭、前灯和后视镜是否完好；叉子是否弯曲、损坏及裂纹。 离合器、制动器等是否正常。 燃料系统所有管道、接头是否有泄漏。 燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水是否足够。 检查轮胎气压是否达到规定要求。 车辆有无异常声音，转向机是否正常。 电瓶补充液、冷却液是否充足。 水温、液压升降机是否正常。 驾驶人员是否携带必要的个人防护用品。 车辆是否配备灭火器及灭火器的有效性进行检查。 其它需要检查的内容等。 * 叉车启动，需用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙；不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。 叉车司机启动前，必须系好安全带。 启动叉车时，每次启动不得超过5秒钟，再次启动应隔10-15秒以上，若连续三次启动不成时应再隔5分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启动时应及时通知维修人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。 起步前，观察四周，确认无影响行车安全的障碍后，先鸣笛后起步。 叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。 * * * * * * * 严禁叉车超载。 叉车装运的货物高度应尽量免挡住驾驶员的视线。 运输大桶（250L）装的物料或产品时： 在非固定的叉车作业区域运输行驶时，必须单层运输，且正向行驶； 在固定的叉车作业区域装卸时，可两层运输，但叉车需要倒行；或使用带摄像头的叉车正向行驶；或者专门有人引导正向行驶，但必须保证引导人的安全。 * 叉货物时，货叉要先仰后提升，下降时，先下降后倾斜。 叉托盘数量不能超过10块。 叉运输易燃、易爆、有毒、钢瓶等危险品，必需用托盘并固定牢靠 叉车装载物品的宽度不能超过运输道路宽度的2/3。特殊超宽的货物运输时，应封闭道路，并做好相应的安全运输方案。 利用叉车升空工作时，一定要站稳在有底板的卡板上系安全带才可工作。不准站立在铲叉上作业。 * 不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；提升物品要用卡板，不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。 货叉下面不得有人停留。 卸下的货物要井然有序地堆放在无碍通行的地点，货物或叉车都不得停放在通道口。 * 叉车安全标准 * 安全经验分享 叉车撞人事故 * 事故简介