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沿海某城市道路设计说明-路基路面施工图水泥砼路面 启东市吕四港镇环城东路（省道北侧）新建工程 设计说明 一、工程概述 本设计道路位于启东市吕四港镇镇区内，北起堤顶公路南至335省道。本次设计道路宽40m，范围为K0+000～K2+087.974，长2087.974m。设计行车道路面为沥青混凝土路面。本道路横跨十六总河和北串场河时均采用13m单跨混凝土简支梁桥的形式。横跨位于K0+226处河道采用3m钢筋砼盖板方涵过水。本工程设计内容包括道路工程、桥涵工程及排水工程。 随着吕四港镇区建设的进一步开发建设，环城东路的经济地位和社会地位显得越来越重要，本道路的实施基本符合启东市吕四港镇总体规划的建设要求。 二、设计依据 1. 工程场地地形图及断面图 2. 环城东路规划红线图 3.《道路工程术语标准》（GBJ 124-88） 4.《城市道路设计规范》（CJJ37-90） 5.《城市道路和建筑无障碍设计规范》（JGJ50-2001） 6.《道路工程制图标准》（GB 50162-92） 7.《公路工程抗震设计规范》（JTJ 004-1989） 8.《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ 1-90） 9.《沥青路面施工及验收规范》 （GB 50092-96） 10.《城市道路-路拱》（05MR104） 11.《城市道路-软土地基处理》（05MR301） 12.《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014-97） 13.其它相关规划及有关技术标准。 14.业主的相关要求 15. 《启东市吕四港镇环城东路工程岩土工程勘测报告》 (南通和信工程勘测设计院有限公司，勘测编号：2009-019) 三、道路工程设计概要 (一)、技术标准 1.道路等级：城市主干道（Ⅱ级） 2.计算行车速度：50km/h 3.路面结构类型：沥青混凝土路面 4.路面宽度： 5m人行道+4m非机动车道+3 m绿化隔离带+16m机动车道 +3m绿化隔离带+4m非机动车道+5m人行道=40m红线 5.行车道正常横坡：1.5%（向两侧） 6.路面设计使用年限：15年 7.车辆设计荷载：BZZ—100，中等交通量 8.设计洪水频率：1/50 (二）、沿线自然地理概况 1.区域地震烈度 根据中国地震烈度区划图（江苏部分，中国地震局，1992）规定，本区地震基本烈度为6度。 2.地质概况 本次设计依据的是《启东市吕四港镇环城东路工程岩土工程勘测??告》，勘区地貌单元为第四系长江下游海陆交互相冲（淤）积平原。所经区域以农田为主，受后期人工改造变化较大，地势略有起伏，地面高程一般在▽3.00m～▽3.59m之间。 工程场地土层分类及土性描述如下： 启东市吕四港镇环城东路（省道北侧）新建工程 设计说明 场地地层一览表 3.气象、水文 该段沿线地区属亚热带湿润季风气候区，受季风环流支配，干湿热冷，四季分明。年平均气温15℃，极端最高气温38.3℃，极端最低气温-10.8℃。年平均降水量1028.4毫米，日最大降雨量172.2mm，降雨多集中在6月下旬～7月上旬，年降雨166天。春夏季多东南风，秋冬季偏北风，夏秋雨量充沛，光照充足，无霜期长。秋夏之交常受台风袭击。平均相对湿度82%。年平均日照2016.8小时，年平均蒸发量1374mm。 本项目所在区域属长江河口三角洲平原，地貌形态单一。水系发达，地下水类型为孔隙潜水，资源丰富。零星河沟较多，主要供农田排灌之用。水质属微硬水，不含侵蚀性CO2 ,PH值中微碱矿化度低，可供人畜饮用和工程用水，对混凝土一般无侵蚀性。 4.沿线地形 路线所经地区为长江三角洲平原区，地势平坦，沟渠纵 横，土壤肥沃，农业发达，河网水系发达。本标段全线地面标高在3.00～3.59米之间（国家85高程）。 (三）、路线设计 1.平面线形设计 本设计道路路线基本服从道路规划红线走向,并根据业主意见作了部分细部优化调整。全线采用三块板形式。道路沿线共有五个交叉口，分别与纬一路、新城路、北串场路、香堂路、兴区路、龚吕公路及335省道相交，均为平面交叉，均为本次设计内容。本道路具体指标如下： 实施路线长度：2087.974m 最大、最小纵坡： 3.6%，0.15% 最长、最短坡长：289.336m，104.78m 2.纵断面设计 纵断面设计道路在满足技术标准的基础上主要考虑原有道路路面标高、业主意见、近远期结合、相