新型含硼润滑油添加剂制备及其摩擦学机能研究.pdfVIP

摘要 随着人们环境保护意识的不断增强，人类已经越来越多地把注意 力集中在赖以生存的自然环境所面临的问题，为了减少传统的润滑油 对环境造成的污染，可生物降解润滑剂的开发和研究工作在国内外得 到了广泛的重视。因此，进行环境友好润滑剂研究具有极为重要的意 义。 本文通过合理的分子设计，设计出两类含硼润滑油添加剂，并在 实验室进行合成，测试了其在菜籽油基础油中的摩擦学性能，考察了 与其它添加剂之间的配伍性。 具体研究内容如下： (1)分别以2．巯基苯并噻唑和硼酸钡为原料合成了四种杂环硼 酸酯和两种烷氧基硼酸钡，通过红外，元素分析，核磁共振氢谱等方 法对结构进行表征。 (2)考察了添加剂的油溶解性、热稳定性、耐腐蚀性、生物降 解性。在此基础上，探讨了分子结构与性能之间的关系及对性能的影 响。结果表明：上述添加剂具有良好的油溶解性、耐铜片腐蚀性、热 稳定性(四种杂环硼酸酯的失重75％时的分解温度大于420℃，烷氧 基硼酸钡失重75％的分解温度大于250*(2，说明添加剂的热稳定性良 好)。生物降解性能方面，以正辛氧基硼酸酯的生物降解率最高为 89％，除环己氧基硼酸酯的生物降解率为60％外，其它五种添加剂的 生物降解率都在70％以上，属于可生物降解润滑油添加剂。 (3)采用MRS．10A型四球摩擦磨损试验机考察了四种杂环硼酸 酯，两种烷氧基硼酸钡在菜籽油中的摩擦学性能。结果表明：六种添 加剂均具有良好抗磨减摩性能，其中极压性能以十二烷硫基硼酸酯最 杂环硼酸酯添加剂的极压性能都优于二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP) 的极压性能；抗磨性能以正辛氧基硼酸酯的效果最佳，它在392N载 荷下的磨斑直径仅为0．32ram(仅为菜籽油基础油在相同试验条件下 磨斑直径的一半)；环己氧基硼酸酯的减摩性能最好，研究还发现四 种杂环硼酸酯在490N下的摩擦系数比392N载荷下的摩擦系数更低； 两种烷氧基硼酸钡的减摩效果与菜籽油基础油相似。‘ 对磨斑表面分析结果表明：杂环硼酸酯添加剂在摩擦表面形成了含 了化学反应，生成的化学反应膜和吸附膜，改善了菜籽油的摩擦学性 能。 (5)通过合理地选用基础油和添加剂，应用正交设计实验，选 用线性逐步回归对实验结果进行处理，分析了添加剂和基础油之间的 响应性和配伍性，得出了15W／40CNG／汽油两用燃料油的最优化配 方；同时进行了研制油与进口油品的性能的对照实验。结果表明：合 成的添加剂与其它添加剂之间具有良好的配伍性，研制油的性能优于 进口油，质量达到了15W／40CNG／汽油两用燃料润滑油的性能要求， 说明上述配方是切实可行的。 关键词含硼添加剂，抗磨，减摩，机理，配伍性 H ABSl7RACT Therehasbeenall interestinenvironment increasing problemalong consciousnessofthe withthe ofenvironmental strengthening protection caused world．Inordertodecreasetheenvironmental by pollution traditional andmore arefocusedontheresearch lubricants。more people is and of 1ubri