第13课 交通及通讯的变化.pptVIP

他出生在江西一个普通茶商家庭 ； 它是洋务派创办的第一家民用工业； 飞鸽传书 何为驿传？ 1、小明的爷爷生活在近代中国的通商口岸，他先在外商轮船公司打工，后他到与之相邻的第一家中国江海运输业的轮船公司工作，那么他应生活在 A、广州 B、天津 C、上海 D、福州 2、张謇为激励自己的爱国热情，发誓一定要亲自乘坐一次在中国政府自己设计修筑的铁路上奔驰的火车，他的愿望最早可实现于 A、19世纪70年代 B、19世纪80年代 C、19世纪末 D、20世纪初 晚清·电话机（这是中国最早使用的电话机） 早期的电话机 三、中国近代交通和通讯事业发展特点： 1.开端艰难，起步晚，落后于同时期 的西方国家； 2.发展缓慢，受到封建顽固势力阻挠 和帝国主义势力的排挤； 4.分布不均匀，沿海、沿江尤其是通 商口岸地区比较发达 * * 1、陆：铁路运输 A、铁路传入中国： 1876.淞沪铁路.英国人 B、清末铁路： 唐胥铁路、京张铁路 C、北洋铁路： D、国民政府铁路： 停滞不前 发展艰难 一、交通工具的变化 坐地日行八万里， 巡天遥看一千河。 黄包车，1874年自日本引进中国，最初时是用铁皮包着木头轮子，后改为充气胶轮。由于车身漆成黄色，于是便叫成黄包车。 我国最早的铁路--沪淞铁路 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 马拉车运煤 唐胥铁路，1881年6月建成，为中国第一条自建铁路。铁路全长11公里，以后陆续延展至天津和山海关。 他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业； 他曾在中法战争中英勇抗敌； 1905年至1909年，以总工程师主持修建我国自理的第一条铁路——京（北京）张（张家口）铁路； 他就是詹天佑 ——中国的铁路之父 他是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业； 京张铁路通车典礼 京张铁路青龙桥车 站詹天佑铜像 火车机车演变 蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车 2、水路交通 新式水运标志： 与旧式水运的根本区别：——以蒸汽作为动力 中国第一家轮船公司：轮船招商局(1872上海) 3、航空运输 （1）中国的第一架自制飞机 冯如 （2）起步：1918 ——中国近代航运和铁路运输业基本上为列强所把持。 旧式沙船 流行于长江流域，平底，甲板宽敞。船舷采用多根大掳，从船首直压船尾，增强整体结构强度。这种船在沙滩上搁浅时不易损坏或倾覆。 今天其总部位于香港，是香港“四大中资企业”之一；是一个实力雄厚的多元化综合性企业集团； 它曾是国民党四大家族官僚资本垄断中国航运的 机构； 它曾收购美资旗昌轮船公司，开中国企业收购外 商企业之先河； 它开辟了中国第一条近海商业航线，开辟了至日 本的中国第一条远洋商业航线； 它是中国第一家航运公司 ——轮船招商局 轮船招商局在上海的总局 轮船招商局的“新铭”号轮船 上联：论事之成固可嘉，论事之败亦可喜，一霎坠飞机，青冢那堪埋伟士； 下联：殉社会者则甚易，殉工艺者则尤难，千秋留实学，黄花又见泣西风。 有一副脍炙人口的挽联这样评价他 中 国 客 机 于2006年投入使用的空中客车A380客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。 链式传动自行车 上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。1908年3月5日，自南京路外滩到今西藏中路率先通车。两个月后法租界也通车了。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。但由于封建传统的约束，老百姓怕“触电”，不敢乘。经过一再宣传和保证，乘的人多了，就分成头等和三等票价，头等多为洋人所坐。 最早传入中国的汽车 汽车在上海租界道路上行驶 古人利用烽火台燃烧狼烟 达到传递情报和示警的作用。 知识卡片：唐朝诗人杜甫的首诗“烽火连三月，家书抵万金”古代烽火台是一种传递军情的重要方式，此外，中国古代的通讯方式还有哪些？ 用马传送称“驿” 用车传送称“传” 中国古代驿站 古代官府传递公文 往往靠“马上飞递”，一 般就是日行300—800里。 驿传制度是我国古代交通的重要组成部分，也是我国 古代重要的通讯手段。是在政府掌管下，利用固有道 路或开辟专门要道并设置馆舍、驿站、人员、车马， 并以法律的形式加以规定。 二、通讯变化 1、近代邮政 A.“鸦战”后： B.1896后： ——中国近代邮政诞生标志