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北交《铁路货运组织》在线作业一 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. 危险货物运输包装不仅能够保证产品质量不发生变化，数量完整，而且是防止运输过程中发生事故的重要条件，是安全运输的基础。下列关于危险货物包装说法错误的是( ) A. 危险货物的包装根据其内装物的危险程度划分为三种包装类别 B. 包装材料的材质、规格和包装结构应与所装危险货物的性质和质量相适应 C. 从装液体危险货物，容器应至少留有10%的空隙 D. 液体危险货物要做到气密封口 正确答案： 2. 下列关于报价运输的说法，错误的是( ) A. 如果采取了报价，货物的实际价格是指货物在起运地的价格与税款、包装费和已发生的运输费用 B. 保价运输的货物发生损失时，按照实际损失赔偿，但最高不得超过报价金额 C. 非报价货物实行限额赔偿，即不按件数只按重量承运货物，每吨最高赔偿200元 D. 个人托运的搬家货物、行李每10kg最高赔偿30元。 正确答案： 3. 下列关于货物的发送作业说法错误的是( ) A. 铁路货运左右按其作业环节可分承运、装车、运送、卸车和交付作业 B. 按作业流程分为发送作业、途中作业和到达作业 C. 货物在发站所进行的各项货运作业，统称货物的发送作业 D. 货物发送作业是在车站进行装车这个环节 正确答案： 4. 下列关于货物的途中作业说法正确的是( ) A. 货物的途中作业包括货运交接检查、特殊作业及异常情况的处理 B. 货运交接检查是根据运输情况在途中进行 C. 特殊作业包括火车运行有碍运输安全的处理 D. 异常情况的处理包括整车分卸货物在分卸站的分卸作业 正确答案： 5. 下列关于货物运输变更运费，说法错误的是( ) A. 托运人或收货方要求货物运输变更时，应提出领货凭证和货物运输变更要求书办理运输变更 B. 货物发送前取消托运时，由发站处理，运输合同即终止，相应运单、货票作废 C. 货物发送前取消托运的，由发站退还全部运费和按里程计算的杂费，如货物运费低于变更手续费，不收变更手续费，同时退还运费 D. 货物发送后，托运人或收货人要求变更到站是，变更处理站在承运人事项栏内记载有关变更事宜，并将变更事项计入货票内 正确答案： 6. 下列关于货物卸车作业说法错误的是( ) A. 卸车作业是到站工作组织的关键 B. 车站必须认真贯彻“一卸、二排、三装”的运输组织原则，认真做好卸车工作 C. 卸车前做好三方面的检查：检查货物、检查票据、检查人员 D. 卸车后检查包括：检查票据、检查货物、检查卸后空车 正确答案： 7. 下列关于整车运输的特殊形式说法正确的是( ) A. 整车分卸其装在同一货车内作为一批托运的货物，虽然途中进行了几次卸车，但只是货物的减量而不能视为分批 B. 途中装卸是指在站界内铁路运营线上或站线专用线之间的运输 C. 站界内搬运要核收运费，不另收取送车费；而途中装卸要收取手续费 D. 国铁与地铁间直通运输指国铁与地方铁路间货物一票直通的运输 正确答案： 8. 货运记录送查时，按下列规定送查有关资料和实物的说法，错误的是( ) A. 使用施封环施封的货车、集装箱发生货物被盗丢失，须附封印 B. 重新编制的记录，须附他站原纪录抄件，有站车交接记录，不须附站车交接记录抄件 C. 个人物品发生被盗、丢失事故，货票未附物品清单时，须附经过站检查的现有货件数量和包装特征清单 D. 整零车装载的货物发生事故，需要以运输票据封套、装载清单分析责任时，需付抄件或原件 正确答案： 9. 装卸车作业是铁路货运工作的主要生产环节。它是货运员、装卸工组共同完成的。下列说法中不是货运员负责的( ) A. 掌握线路内作业车停留及货位使用情况 B. 货场内做好监装卸工作 C. 认真执行规章制度，保证货物安全 D. 搬运货物 正确答案： 10. 下列有关整车货物运费的说法，错误的是( ) A. 整车货物一般情况下，均按货车标记载重量计算运费，货物重量超过标重时按货物重量计费。 B. 一批货一项货物，运价率适用两种以上减成率计算运费时，应将不同运价率相加之和作为适用的加成率 C. 冷藏车运送货物，途中不需要加温或制冷的机械冷藏车按机械冷藏车的运价率减20%计费 D. 二级超限，按运价率的100%计费 正确答案： 11. 下列关于铁路收入管理的基本环节，说法错误的是( ) A. 票，是指有价凭证的管理，它是运输收入管理工作的第一个环节，是运输收入的先行，邮有票才有款 B. 款，包含对进款管理、客货运杂费管理和上交款管理 C. 账，是指报账单位的各种业务账簿和主管收入的各种会计账簿，是运输收入管理的核心环节 D. 表，是运输收入最终的归集和结果反映，是运输收入管理的最后一个环节 正确答案： 12. 下列有关运价里程的说法，正确的是