居住区_开题报告课件.pptxVIP

硕士研究生学位论文开题报告 ——邯郸市居住区停车空间设计探究 目录CONTENT 一、论文研究背景及意义 二、国内外研究现状 三、研究内容及方法 四、预期成果及进度安排 论文研究背景及意义 论文研究背景及意义 随着我国经济社会的迅速发展，城市居民生活水平的逐步提高，私家车取代了过去的自行车变成我们生活的必需品己经成为无法阻挡的事实。然而私家车在大多数的时间里并不是行驶在马路上，而是停在居住区的某个停车位上。随着私家车数量的与日俱增，大城市居住区“停车难”问题日益凸显，而像邯郸这样的以人口庞大著称的特大城市，这种现象亦是呈愈演愈烈的趋势，居住区配套停车设施面临着近期、远期的严峻考验。 论文研究背景及意义 人类赖以生存的自然环境正在不断变化，这主要是由人类的活动造成的。人类的活动，反映在交通上就是对汽车的使用。近十几年，我国经济迅速发展，私家车大量进入家庭，而邯郸的私家车也是急剧增长。2010年底中国每百户城镇居民家庭拥有家用小汽车为13.1辆，较2005年增加了近10辆。2010年，邯郸的汽车总量为37万辆，轿车达15万辆，私家车至少占八成以上，较2008年增长了近1.5万辆。邯郸虽不能和北京上海这样的大都市相比，但是与整体城市人口和规模比例来讲，私家车数量的激增确确实实导致了居住区车位配置远远不能满足当前的停车需求。因而停车设施的使用一直处在紧张状态。而城市居住区是城市居民私家车的