红旗轿车动力性、燃油经济性和尾气排放研究.pdfVIP

吉林大学硕士研究生学住论支 摘 要 关键词 动力传动系 尾气排放 数学模型 运行 卜况 动力N 燃油经济性 模拟计算 优化匹配 仿真软件 汽车，作为人类开发出来的杰出产品之一，已成为人类社会中不司缺 少的交通运输工具。随着社会的不断发展，人们对汽车的性能提出了较高 的要求，特别是对动力性、燃油经济性和尾气排放的要求越来越高。 发动机与传动系作为汽车正常运行的动力生命线，其二者之间匹配的 好坏程度，直接影响到汽车的动力性、燃油经济性和尾气排放。 汽车发动机与传动系的合理匹配，就是根据汽车的使用条件和要求， 通过选择适当的传动系参数及型式 (诸如机械变速器的型式、传动比范围、 档位数、传动比间隔、驱动桥的型式及速比、以及轮胎尺寸、类型等)，使 发动机的经常工作区尽量与其理想工作区相吻合，以达到整车的动力性、 燃油经济性和尾气排放的合理匹配。 本文根据一汽集团 “汽车高速运行下的性能研究”课题，对红旗牌 CA7200E3型轿车进行了动力性、燃油经济性和尾气排放方面的研究。 对发动机与传动系之间的匹配有两种方案:①发动机给定