汽车日常维护讲座课件_1.ppt

汽车日常维护 出车前检查项目：五油三水、轮胎。 行驶中观察：水温、充电量、机油压力、发动机运转情况。 途中下车检查轮胎、刹车盘 每天出车前应检查的项目 一、五油三水 五油：机油、波箱油、刹车油、转向油、汽油（柴油） 三水：水箱水、雨刮水、电瓶水 二、车底有没有油污或者滴水 如果有油污或者滴水，应该查明其来源，并及时 排除故障。 三、轮胎气压是否正常，轮胎胎肩有没有 受损、刮伤 如果轮胎气压偏低，要及时检查轮胎有没有“添丁”、漏气 如果轮胎胎肩有受损或者刮伤，应及时更换轮胎，以防炸胎 四、照明系统以及指示灯等 特别是夜间出车或者出远路，要检查照明系统和信号指示灯 五、检查刹车和离合踏板、手刹是否正常 1、检查刹车是否灵敏、有效（防止“刹车软”） 2、检查离合踏板是否“踩空” 气压过低使胎面中段脱离地面 气压过高的磨损 车辆前束调整不正确 轮胎受到化学物品，某些油类物质(如机油等)或某些酸性物质污染，就算短时间，也会使橡胶变质，以致发生膨胀，软化或发粘等现象 常见的误区 烈日冲车对么？ 事件回放：夏季，部分车主把喜欢冲凉的习惯也强加到车身上。开了一天的车了，也给它冲个冷水澡降降温。大部分车主会发现，冲凉之后，爱车会立马歇菜。车拉到修理厂，车主还振振有词：“我可是为了它好啊！” 热胀冷缩是最简单的物理原理了，经过暴晒和行驶后，车漆表面和发动机的温度都很高。这时您要来个里外冲洗，漆面也受折磨，日后可能会掉漆，发动机会立马罢工，甚至爆裂。 机油加得越多越好 么？ 事件回放：该换机油了，一些车主想更好地“体谅”爱车，于是把机油加得满满的。他们认为机油加得越多对发动机的润滑作用就越好，而且还可以减少补机油的频率，省事省钱。另外还会是发动机的噪音减少！ 如果机油太多，会增加发动机内部的工作负担，发动机在工作时曲轴柄和连杆会产生剧烈搅动，不仅增加发动机内部功率损失，还会增加燃油消耗。而因此增加的溅到缸壁上的机油，容易产生烧机油，导致发动机润滑不良。 太阳下洗车好么？ 太阳下洗车洗后车身很快就会晒干，但同时也易被损伤车漆，因为太阳下，水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，或选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分。 随意添加冷却液 行么？ 有些车主把不同的冷却液（水箱补）混合使用，甚至把矿泉水、井水（富含矿物质）加入到水箱当中。 增加发动机水套内水垢的产生，不利于散热！ 水箱“开锅”，不少司机担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这是错误的。正确的方法是：立即停车，待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如冷却水不足应缓缓添加。 自动档的汽车空档滑行好么？ 危害：由于空档滑行，变速箱的液力变矩器没有工作，导致变速箱没有足够的波箱油润滑，加快部件的磨损。 手动档电喷车空档滑行省油么？ 化油器的汽车空档滑行确实是可以省油，但是电喷车就刚刚相反，因为电喷车空档滑行的时候，喷油嘴喷油使发动机维持怠速运行，如果挂档滑行，发动机电脑根据工况进行断油控制！ 长期不用车或短途用车 用车成本上涨后，不少有车族开始少开车了，有的只在放假时开开车。这样，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。最好的方法是每隔几天让车跑上三四十分钟。另外，长期短途用车也易伤车，应适时跑跑长途。 安全行车 1、开车的危险习惯 2、维护车辆的安全禁忌 3、行车应知道的一些小知识 实 训 1、汽车常规发动机检查 2、汽车的常规底盘检查 3、汽车的日常保养 4、汽车常见的小故障 专家建议 如何选择合适的轮胎 关于轮胎气压的调整 轮胎选择与油耗的关系 盲目加宽加大轮胎 胎压越足越好 从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。普通轮胎如正常使用，都能够使用5-10万公里； 胎侧露出钢丝或者损伤，应立即更换 按照生产厂建议气压充气，与温度无关 三大误区 应按照气温变化调整气压 新车磨合与油耗 限速行驶 行车及时换档 用油要规范 切勿紧急制动 错误的节油观念 表现 档位过高,车速或发动机转速过低,车辆行驶不平顺,加速缓慢 正确方式 档位与车辆速度或发动机转速相匹配,适时增加或降低档位,确保发动机及变速、驱动系统运转平顺,车辆加速正常 弊端 动力传输不平顺,损耗发动机动力,造成发动机及变速箱磨损增大或损坏 发动机低转速高档位的错误观念 正确方式 依据用户手册或凭声音及转速表指示