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基于车流特征分区算法的地磁传感器单节点车速估计 第l0卷第5期 2010年10月 交通运输系统工程与信息 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology Vo1.10No.5 0ctober2010 文章编号:1009-6744(2010)05--0035-05 基于车流特征分区算法的地磁传感器 单节点车速估计 邓小勇,扈中伟,张彭,郭继孚 (北京交通发展研究中心,北京100055) 摘要:地磁车辆检测器是近年来兴起的新型交通流信息检测技术,而利用单节点检测 数据完成车速估计是该技术研究的重点之一.本文首先对地磁车辆检测技术予以简要 介绍,然后基于对道路车辆车长分布规律的分析,在合理假设的前提下,提出了车流特 征分区的车速估计算法.该算法充分考虑实际应用中各类车型组成情况,应用最大类 间方差法实现大型车与小型车的分类,基于城市道路小型车居多且车长分布集中的特 点,仅利用小型车通过时间检测数据完成对平均车速的估计.最后,选取实际路段开展 试验,并基于Matlab平台对该算法进行了验证.结果表明,本文提出的车流特征分区算 法稳定性好,平均准确率达到85%以上. 关键词:智能交通系统;地磁传感器;车速估计;车流特征分区;最大类间方差法 中图分类号:U491文献标识码:A VehicleClassCompo