项目八 事故汽车损伤鉴定.ppt

2.发动机机体部件损伤分析 现代轿车大多采用发动机前置前轮驱动的布置类型，常用的发动机一般是横置直列四缸、Ｖ6、或Ｖ8三种。 碰撞可能会对发动机部件造成损坏。如果横置发动机汽车受到来自保险杠上方的严重碰撞，缸盖和顶置凸轮轴就可能损坏。在碰撞中容易受损的发动机外部零件包括:皮带轮、皮带、发动机支座、正时罩、机油盘和空气滤清器等。 曲轴皮带轮带动皮带转动，驱动各种动力附件，诸如空调压缩机、发电机、动力转向泵以及水泵等。发动机支座固定发动机并缓冲发动机的震动，支座通常位于发动机的左右和前侧。有些发动机还有一个后支座，如图8-18所示，正时罩保护着正时齿轮和正时皮带，机油盘是存储发动机机油的金属壳体，空气滤清器用来过滤发动机的进气。 图8-18 发动机三点式支撑 汽车发生碰撞、倾翻等交通事故，车身因直接承受撞击力而造成不同程度的损伤，同时由于波及、诱发和惯性的作用，发动机也存在着受损伤的可能。但由于结构的原因，发动机的损伤往往不直观。因此，在汽车勘查定损过程中，应根据撞击力的传播趋势认真检查发动机的损伤。 汽车发动机，尤其是小型轿车发动机，一般布置于汽车前部发动机舱内。汽车发生迎面碰撞事故，不可避免地会造成发动机及其辅助装置的损伤。对于后置发动机的大型客车当发生追尾事故时，有可能造成发动机及其辅助装置的损伤。 在侧面碰撞中，下车架横梁会发生大幅移动，