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- 2018-06-08 发布于天津
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北京首都机场连续下降运行与连续爬升运行试点工作指导材料通则目的和依据根据国际民航组织全球空中航行规划和民航局中国民用航空系统组块升级发展与实施策略相关要求为稳步提升航空器下降与爬升剖面的灵活高效确保连续下降运行与连续爬升运行在北京首都机场试点实施的安全顺畅并为后续试点推广工作奠定基础制定本指导材料概述基本概念连续下降运行与连续爬升运行是在空域与飞行程序优化设计的基础上结合适宜的空中交通管制措施与飞行操作方法等实现的一种运行其中运行期间进场航空器在到达最后进近定位点最后进近点之前可尽量延长高高度停
北京首都机场连续下降运行与连续爬升
运行试点工作指导材料
1通则
1.1目的和依据
根据国际民航组织《全球空中航行规划》和民航局《中
国民用航空系统组块升级(ASBU )发展与实施策略》相关
要求,为稳步提升航空器下降与爬升剖面的灵活高效,确保
连续下降运行(CDO )与连续爬升运行(CCO )在北京首都
机场试点实施的安全顺畅,并为后续试点推广工作奠定基
础,制定本指导材料。
1.2 概述
1.2.1 基本概念
连续下降运行(CDO )与连续爬升运行(CCO ),是在
空域与飞行程序优
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