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浅谈沥青路面常见病害及解决对策 　　【摘要】我国沥青混凝土路面最常见的早期病害现象有多种，这些病害也是公路工程质量的通病，对新建公路的正常使用形成了严重的威胁，对公路维护提出了更严峻的挑战。本文着重对沥青路面的裂缝种类成因，以及解决对策进行重点阐述。 　　【关键词】沥青路面；常见病害；解决对策 　　 　　沥青路面具有表面平整，坚实、无接缝、施工工期短、养护维修简便和有良好的减振性等优点，使行车平稳、舒适噪声低。但由于受到交通量增长、重载超载车辆的增多、温度、湿度，冰冻、设计、施工、材料和养护等因素的影响，出现了多种沥青路面病害，如沥青路面的裂缝、车辙和水损害等。下面浅谈沥青路面常见的病害与裂缝出现的原因及解决对策。 　　1 常见沥青路面病害 　　沥青路面的损坏所表现出的形式和特征是多种多样的。经总结分析，主要有以下几种常见病害。 　　1.1 沥青路面的裂缝 　　沥青路面建成后，都会产生各种形式的裂缝。初期产生的裂缝对沥青路面的使用性能基本上没有影响，但随着表面雨水的侵入，导致路面强度下降，在大量行车荷载作用下，使沥青路面产生结构性破坏。裂缝的形式是多种多样的，从表现形式可分为横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝三种。 　　1.2 沥青路面的车辙 　　车辙是路面结构层及土基在行车重复荷载作用下的补充压实，以致结构层材料的侧向位移所产生的累积永久变形。影响沥青路面车辙深度的主要因素是沥青路面结构和沥青混凝土本身的内在因素，以及气候和交通量及交通组成等的外界因素。车辙产生的主要原因有：(1)沥青混合料油石比过大；(2)表面磨损过度：(3)雨水侵入沥青混凝土内部；(4)由于基层含不稳定夹层而导致路面横向推挤形成波形车辙。 　　1.3 沥青路面的松散 　　松散是直接影响行车安全的路面病害，松散可能出现在整个路面表面。也可能在局部区域出现，但由于行车作用，一般在轮迹带比较严重。其产生的主要原因有：(1)局部路基和基层不均匀沉降引起路面破坏；(2)碎石中含有风化颗粒，水侵入后引起沥青剥离；(3)随着使用时间的增多，沥青结合料本身的粘结性能降低，??使面层与轮胎接触部分的沥青磨耗，造成沥青含量减少，细集料散失；(4)机械损害或油污染。 　　1.4 沥青路面的水损害 　　沥青路面在存在水分的条件下，经受交通荷载和温度涨缩的反复作用，一方面水分逐步侵入到沥青与集料的界面上，同时由于水动力的作用。沥青膜渐渐地从集料表面剥离，并导致集料之间的粘结力丧失而发生路面破坏。沥青路面产生水损害的原因主要有材料、设计、施工、土基和基层、超载车辆等原因。 　　1.5 沥青路面的冻胀和翻浆 　　沥青路面产生冻胀和翻浆主要是在冻融时期，因为水的侵入和路基土的水稳定性能差，由于冰冻的作用，路基上层积聚的水分冻结后引起路面胀起并开裂。道路翻浆是水、土质、温度、路面和行车荷载五个主要因素综合作用的结果。其中水、土、温度构成翻浆的三个自然因素，缺少任何一个因素都不可能形成翻浆。 　　1.6 沥青路面的沉陷 　　沉陷是路面变形中最普遍的一种，特点是面积大，涉及的结构层次深，主要出现在挖方段和填挖交界处。其产生的主要原因是：(1)土质路堑排水不畅；(2)路面强度不能适应日益增长的交通量；(3)路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致；(4)桥头路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位。 　　2 沥青路面出现裂缝的原因分析及解决对策 　　2.1 原因分析 　　沥青路面出现裂缝的主要原因而可以分为两大类：一种主要是由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，一般称之为非荷载型裂缝：另一种是由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝，一般称之为荷载型裂缝。 　　2.1.1 非荷载型裂缝 　　非荷载型裂缝主要是温度裂缝，也有因施工不当、材料选取不当等引起的裂缝。其产生的原因有： 　　（1）沥青材料在较高温度条件下，具有良好的应力松弛性能，温度升降产生的变形不至于产生过高的温度应力。 　　（2）沥青的品种和等级也是影响沥青路面开裂的重要因素。。 　　（3）地基处理不当，路基碾压不均匀，造成路基沉降不均匀。 　　（4）铺筑沥青面层采用分幅摊铺时，接缝处理不当，结合不良，对接缝处碾压不密实，造成路面渗水或面层压实未达到要求，在行车作用下形成裂缝。 　　2.1.2 荷载型裂缝 　　荷载型裂缝即主要由于行车荷载作用而产生的裂缝，其产生的原因有：随着交通运输的高速发展，原有的路面强度日趋不足。原结构设计不合理，未充分考虑到各种不利因素。 　　2.2 防止措施 　　针对以上分析的沥青路面病害的原因，主要从施工材料、设计、施工、养护和交通管理等方面采取相应的预防措施。 　　2.2.1 材料方面 　　合理确定沥青路面结构，沥青面层的裂缝主要由沥青面层本身