2017-2018学年高中历史 第四单元 中国近现代社会生活的变迁 第12课 日益进步的交通和通信工具课件 北师大版必修2.pptVIP

(3)影响 ①积极影响：推动了各地的经济文化交流和发展，也促进了思想观念的转变，开阔了人们的视野，加快了人们生活的节奏，推动了中国的近代化进程。 ②消极影响：交通工具的增多，不可避免地带来了城市交通阻塞、空气污染等负面影响；由于近代中国的铁路大都由外国控制，方便了外国的经济、政治侵略。 深化提升 近代以来中国交通工具发展变化的特征 1.动力：由人力、自然力向机械力发展。 2.技术：由从西方引进到中国自制自研。 3.地区发展差别：城市近代化进程显著，乡村缓慢。 4.对象：由权贵富绅向平民化、普及化发展。 5.进程：初期由于受到各种势力的阻挠，发展缓慢，后来进程日益加快。 6.种类：铁路、公路得到发展，海上和内河航运发展较快，航空事业有所进步。 反馈训练 随堂巩固 —— 会做题才是硬道理 1.徐志摩在一首诗中写道：“匆匆匆！催催催！一卷烟，一片山，几点云影；一道水，一条桥，一枝橹声，一林松，一丛竹，红叶纷纷。”“催催催！是车轮还是光阴？”诗人在这首诗中描写的交通工具应该是 A.公共汽车　　　　　　　　 B.飞机 C.火车 D.轮船 1 2 3 4 √ 答案 5 6 解析 解析　结合题干中的“一卷烟”“车轮”等词可判定是火车。 第四单元 中国近现代社会生活的变迁 第12课　日益进步的交通和通信工具 目标导航 课程标准 学习目标 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步，认识其对人们社会生活的影响。 1.掌握近代以来中国交通事业发展进步的表现，认识交通进步对人们社会生活的影响。 2.掌握近代以来中国通讯工具进步的表现，理解科技进步是实现社会进步的重要原因。 内容索引 自主学习 基础知识 —— 把握教材知识体系 史料实证 深化探究 —— 理解重要史料史论 反馈训练 随堂巩固 —— 会做题才是硬道理 自主学习 基础知识 —— 把握教材知识体系 1.新中国成立前 (1)19世纪70年代，外国人在中国修筑了 至吴淞的铁路。这是中国境内的第一条铁路。 (2)1909年 铁路竣工，是中国人主持设计修建的第一条铁路干线。 (3)1906年修建的镇南关(今广西友谊关)至龙州的公路，是中国的第一条公路。 (4)1872年创办的 ，是中国最早的近代水上交通运输企业。 (5) 年，中国航空公司开辟了北京至天津的航线，这是中国最早的民航线路。 一、交通运输的发展 上海 京张 轮船招商局 1920 2.新中国成立后 (1)铁路运输 ①新中国成立后，先后修建宝成、 铁路，加强内地和西北、西南地区的沟通。 ②改革开放以来，国家加大对 建设的投资：2006年， 通车，使铁路网覆盖了所有省区；许多铁路复线建成，实现了电气化；铁路干线大提速，提高了运行效率。 (2)公路运输 ①新中国成立后，公路运输发展很快，已建成覆盖全国的公路网。 ②高速公路的建设成就辉煌，总里程已位居世界第二。 兰新 铁路 青藏铁路 (3)内河航运和远洋运输 ①远洋运输船队的船只总吨位位居世界第二位。 ②全国内河航运发展也很快，以长江、 和珠江航运最为发达。 ③ 港已经发展成为世界第二大海港。 (4)航空运输发展最为迅速。 (5)城市交通也得到较快发展。 京杭运河 上海 3.交通运输发展的意义 (1)改革开放以来，交通运输持续发展，便利了人们出行和货物运输。 (2)交通运输的进步，是 繁荣发展的基础。促进了商品的运输和交流，把各地的人们与全国、全世界的发展紧密联系在一起。 (3)交通运输的发展，开阔了人们的眼界，改变着人们的观念。 社会主义市场经济 图解识记 易混易错 易混易错 1.最早在中国兴建铁路的不是清政府，而是英国。1881年，中国自建的第一条铁路是唐胥铁路。京张铁路是中国自行设计修建的第一条铁路。 2.近代与现代中国铁路建设的一个最大不同点就是铁路主权问题。近代铁路主权被列强把持，以便于对中国的经济侵略。现代中国的铁路主权掌握在人民政府手中，便于发展地区经济和提高人民生活水平。 图解识记 　影响近代交通发展的因素 二、通信工具的进步 1.表现： 以来，电信业以超常速度发展，到2002年全国电话用户总数已跃居世界第一位。 2.意义：交通和通信的现代化，使文化和信息的交流空前方便、快捷。人与人之间实现便捷、密切、多渠道的交流，极大地推动了思想观念和 的变化。 改革开放 社会生活 思维点拨 改革开放以来我国电信事业