兰新高铁铁路路基施工组织设计_(论文).doc

毕业设计论文 兰新高铁铁路路基施工组织设计 目 录 第一章 绪论 1 第二章 编制范围 3 第三章 编制依据 3 第四章 工程概况 3 一、概述 3 二、主要技术标准 4 三、自然特征 4 （一）地形地貌 4 （二）气象特征 4 （三）地震动参数 4 （四）工程地质 4 四、工程施工条件 5 （一）地形地貌 5 （二）生活、施工用水 5 （三）生活、施工用电 5 （四）施工用燃料 5 五、工程特点 6 六、施工方案 6 （一）总体施工方案 6 （二）路基施工组织安排 7 （三）施工品面布置方案 9 （四）填料施工设计及土石方调配方案 9 （五）施工技术方案 10 第五章 主要施工工艺与施工方法 14 一、一般土方路堤 15 （一）分层填筑 15 （二）摊铺平整 16 （三）洒水或凉晒 16 （四）碾压 16 （五）检验签证 16 （六）路面修整 16 （七）边坡修整 16 二、基床施工 17 （一）基床底层 17 （二）基床表层 17 （三）陡坡路堤 18 三、路基过渡段 19 （一）路基与横向结构物过渡段 19 （二）路堤与路堑过渡段 19 （三）路基与结构物过渡段的施工及质量控制 19 四、特殊路基 19 （一）深路堑、高路堤 19 （二）软土路基 20 五、路基土石方雨季施工注意事项 21 六、路基附属及防护工程 21 （一）水泥搅拌桩 21 （二）骨架护坡 22 （三）约束桩、加固桩工程 22 （四）挡土墙工程 23 （五）路基排水系统 24 （六）干砌片石路肩 24 （七）取弃土场平整、绿化、还塘及复垦施工 24 七、 路基填筑质量检验及标准 25 （一）路堤填筑质量要求表（见表5-1） 25 （二）路基填筑施工检测 26 八、边桩位移观测 27 （一）边桩设置 27 （二）位移观测 27 九、地面沉降观测 27 （一）地面沉降板的设置 27 （二）沉降观测 28 （三）满足工后沉降要求的过程控制 28 （四）水泥搅拌桩的质量控制 29 十、水泥搅拌桩的质量检验 30 （一）检验方法 30 （二）外观检测 30 十一、冬季施工安排及技术措施 31 （一）冬季施工安排 31 （二）冬季施工技术措施 31 第六章 工程措施 32 一、基床处理 32 二、地基处理 32 （一）原地面处理 32 （二）挖除换填 32 （三）水泥土挤密桩 34 （四）CFG桩 36 （五）强夯施工 40 （六）重锤夯实施工 41 （七）冲击碾压施工 42 （八）堆载预压施工 43 （九）水塘处理 44 （十）地下洞穴处理 44 第七章 路堤填筑施工 45 一、地质资料核查 45 二、填料生产 45 （一）基床底层及以下路堤填料 45 （二）基床表层和过渡段级配碎石 46 （三）质量控制 47 三、路基填筑压实工艺试验 47 四、路基填筑施工方法 48 （一）基床底层及基床以下路堤填筑施工方法 48 （二）基床表层级配碎石填筑施工方法 51 三、过渡段基床表层水泥级配碎石填筑 53 四、路堤边坡压实 53 五、基床表层沥青混凝土 53 图表7-9 基床表层沥青混凝土填筑施工工艺框图 54 第八章 路堑施工 57 一、土质、软质岩、强风化硬质岩路堑施工 57 （一）施工工艺流程 57 图表8-1 土质与软质岩、强风化硬质路堑开挖施工工艺流程 58 （二）施工方法 58 （三）质量控制 59 二、路堑侧沟平台与边坡平台 59 （一）边坡平台 59 （二）侧沟平台 59 第九章 施工工期 60 第十章 创优规划 60 第十一章 施工安全 60 第十二章 质量措施 61 第十三章 文明施工及环境保护措施 62 结 论 63 致 谢 64 参考文献 65 附 录 66 第一章 绪论 20世纪20年代以前，路基填筑都按“自然沉落”法设计施工。知道1930年，美国proctor首先提出用标准击实试验控制路基填筑压实度。自此，各国开始制定路基填筑标准。随着生产力的发展，铁路运量和速度的不断提高，既有线铁路不断出现病害，各国也不短提高新建路基的设计标准。 长期以来，我国新建铁路没有把路基当成土工结构物来对待。而普遍冠名以土石方。在“重桥隧、轻路基，重土石方数量、轻质量”倾向下，路基翻浆冒泥、下沉、边坡坍塌、滑坡等病害经常发生，使新建铁路交付运营后多年不能达到设计速度和运量，使得经济和社会效益较差。 运营铁路路基技术状态不佳，强度低，稳定性差，严重威胁铁路运输和安全，已成为铁路运输的主要薄弱环节。因此，路基质量问题已逐渐被人们所认识和重视。由于我国铁路运输承担了全国70%左右的货物周转和60%左右的旅客周转量，因此国家确定了发展重载列车及高速客运专线的技术政策。为了适应这一变化，必须提出与之相