水生植物打捞船（三体）技术设计.docVIP

水生植物打捞船技术设计 总体方案及第一部分 专 业： 船舶与海洋工程 学生姓名： 指导教师： 重庆交通大学航海学院 前 言 三峡库区自蓄水以来，库区长江干线及其支流的富营养状况日益严重，导致了库区水生植物在一定条件下的繁殖和疯长，对库区水体造成了严重的污染，并严重影响到船舶的航行安全。近几年，随着人们环保意识的增强以及政府相关部门对河道环保的整治与投入，各种样式的钢体水生植物打捞船应运而生。综观国内大多数打捞船，尽管较之以往的人工打捞有了大大的效率提高目前国内适用于大面积水生植物污染治理具综合作业功能的专业打捞船。打捞船往往仍需大量人工辅助打捞，整个过程劳动强度大，作业繁重，噪音大，效率低，安全性能差，且容易造成二次污染。设计分个阶段进行，即为：。 新船设计主要是采用母型改造法，收集优秀母型船资料（如船舶类型、主尺度系数和排水量、航速及型值等等）并加以整理和保存，然后根据设计任务书的要求，针对新船进行对母型船参数的选取和参照，最后通过一定的改造措施，提取母型船优秀的因素，集中起来，便得到新设计船的所用的主要要素的数据，然后进行一系列的设计工作。最终达到的目的是加强母型船的打捞能力，提高工作效率。