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盘点本月汽车高层人事异动[业界要闻]时至年底，这段时间不仅是白领们的跳槽准备期，也是全球各大汽车厂商高层“震动”的频发期。环球网汽车频道为您盘点本月以来各国汽车巨头的高层人事异动。 　　一：宝马-迷你 　　据外媒报道，宝马集团日前宣布，迷你设计总负责人Gert Hildebrand将于年底离职。 Gert Hildebrand 　　现年57岁的Gert Hildebrand自从2001年起开始执掌迷你位于慕尼黑的设计中心，曾负责迷你两厢、Clubman 、Cabrio、Countryman车型的设计。其中迷你Coupe and 和Roadster分别在2011和2012年实现量产。 　　宝马并未声明Hildebrand的离职原因，但来自于迷你内部的消息称，Hildebrand将进入“半退休”状态。尽管如此，宝马集团首席设计师Adrian van Hooydonk近期对迷你的设计风格颇有微词，这也许暗示了迷你设计高层变动的原因。 　　据悉，Hildebrand离职后，将由38岁的Anders Warming接替他的位置。Anders Warming目前负责宝马集团车型的外观设计，出自于他手的BMW Z4、BMW 5系、6系概念车此前曾在巴黎车展上展出。 　二：福特-林肯 　　据美国媒体报道，福特日前聘请了来自于通用凯迪拉克的设计师Max Wolff重塑林肯品牌，期望未来林肯能与更大的豪华车进行竞争。现年38岁的澳大利亚籍Max Wolff将于2011年1月3日正式就任林肯设计总监一职，属福特美洲设计总监Moray Callum直管。 　　Max Wolff 1998年加入通用澳大利亚部门，自从2007年开始负责凯迪拉克的外观设计，曾在韩国参与雪佛兰克鲁兹紧凑型车的设计。 　　售出捷豹路虎、阿斯顿.马丁、沃尔沃之后，林肯目前是福特仅存的一个豪华车品牌，福特计划在未来四年内推出7款新车或大改版车型。福特称，林肯的新型理念是优雅精致的设计、高超的燃油经济性和领先的科技含量。 　　“Max Wolff是一位具有国际设计经验的设计师，将为我们内部注入新鲜血液，把林肯品牌提升到一个新的高度。”福特全球产品研发部门负责人Derrick Kuzak表示。 　　1998年林肯曾是美国最畅销的豪华车品牌，2010年1月至11月份，林肯共售出77768辆车型，同比上涨7.4%，然而和奔驰、宝马、雷克萨斯销量相比，仍有很大距离，甚至落后于凯迪拉克、讴歌和奥迪。 三：大众 　　根据来自德国慕尼黑的消息报道，大众集团于当地时间11月29日宣布任命Wolfgang Duerheimer 为豪华车品牌宾利和布加迪的CEO，该任命于当地时间12月1日正式生效。 Wolfgang Duerheimer （右1） 　　现年52岁的Wolfgang Duerheimer目前是保时捷的研发负责人，他将接替即将退休的Franz-Josef Paefgen，成为宾利、布加迪兼赛车部门的的掌门人。64岁的Paefgen曾执掌宾利8年多，并管理布加迪3年多，退休后将任大众集团和宾利品牌的顾问。 　　等待Duerheimer的是扭转困境的艰巨任务。本年度宾利销量同比下滑了50%，1-9月份营业亏损高达1.45亿欧元（约合1.9亿美元），较去年同期1.48亿欧元的亏损额相比，几乎没有任何改观，与西班牙Seat品牌并列成为大众旗下仅有的两个亏损部门。 　　现年51岁的Wolfgang Hatz将在兼任现有大众动力系统研发总管的基础上接替Duerheimer，成为保时捷的研发主管。Hatz的目标是扩大保时捷现有4个车系的车型阵容，在2014年前达到15万辆的年销量。据悉，Duerheimer曾在9月30日透露，保时捷的第五个车系很有可能是卡宴SUV的缩小版。 四：沃尔沃 　　据外媒报道，沃尔沃汽车公司日前宣布，该公司高级副总裁兼生产总监约翰逊（Magnus Jonsson）即将离职。现任技术工程副总裁的老将保罗·韦兰德（Paul Welander）将临时接任生产总监。 沃尔沃生产总监约翰逊（Magnus Jonsson）即将离职 　　据悉，约翰逊于1982年开始从事汽车行业，此前曾在瑞典的萨博汽车公司工作，1998年加入沃尔沃汽车公司。2006年起，约翰逊开始担任沃尔沃的的高级副总裁兼生产总监，负责沃尔沃汽车产品研发工作。 　　而韦兰德则早在1983年就加入了沃尔沃汽车公司，作为公司元老级人物他一直致力于在研发新产品的同时融入消费者需求。 保罗·韦兰德（Paul Welander）将临时接任生产总监 　　沃尔沃汽车公司发言人弗洛伯格（Per-Ake Froberg）声称，约翰逊是自愿离职的。弗洛伯格还表示，在沃尔沃所有权、CEO和理事会发生变动后，公司现在正处于一段非常紧张的时期。在这